Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
-кг
Цена
11,747€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
408 L
54 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Coupé 1.4i Magic · 75 CV (2003-2004)
Общее описание
Citroën Xsara Coupé — это больше, чем просто автомобиль; это эхо золотой эры доступных купе. В начале 2000-х он олицетворял мечту о спортивном и молодежном дизайне, доступном каждому, — заявление о намерениях на колесах, которое обещало свободу и стиль, не опустошая кошелек.
Опыт вождения
Вождение 75-сильного Xsara Coupé — это подлинный и непосредственный опыт. Не ищите здесь умопомрачительных цифр, а ищите чистую связь с асфальтом. Его 1,4-литровый двигатель, хоть и скромный, кажется отзывчивым и полным жизни благодаря точной механической коробке передач и проворному шасси. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, напоминая нам, что удовольствие от вождения не всегда заключается в грубой силе, а в легкости и обратной связи, которую передает автомобиль.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочен — плавная и округлая линия, которая ломала стереотипы. Дизайн Xsara Coupé, особенно после рестайлинга, излучает вечное очарование. Это идеальное сочетание элегантности и сдержанной спортивности, с характерной задней частью и плавно ниспадающей линией крыши. Это был и остается автомобиль, который привлекает внимание своей индивидуальностью и эстетической смелостью.
Технологии и особенности
Технология Xsara Coupé — это путешествие в самое сердце аналогового вождения. Здесь вы не найдете сенсорных экранов или сложных ассистентов. Его сердце — это двигатель с распределенным впрыском, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, управляемый 5-ступенчатой механической коробкой передач. Передняя подвеска McPherson и задние барабанные тормоза говорят о механической простоте, которая сегодня означает надежность и простоту обслуживания — ода честной и функциональной инженерии.
Конкуренция
В период своего расцвета Xsara Coupé конкурировал на оживленном рынке с такими соперниками, как Renault Mégane Coupé с его культовой задней частью и Opel Astra G Coupé, разработанный Bertone. Каждый предлагал свою интерпретацию компактного купе, но Citroën всегда выделялся своим балансом комфорта, уникальным динамическим поведением и дизайном с неоспоримым французским «шармом».
Заключение
Citroën Xsara Coupé 1.4i — это автомобиль, который ценят сердцем. Он олицетворяет ностальгию по более чистому вождению и дизайну, который осмелился быть другим. Он не самый быстрый и не самый продвинутый, но его душа, его характер и улыбка, которую он вызывает в каждой поездке, делают его современной классикой, частью автомобильной истории, которая напоминает нам, что страсть к вождению измеряется не цифрами, а эмоциями.