Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1250кг
Цена
16,203€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
517 L
54 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv Exclusive (2003-2004)
Общее описание
Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90 л.с. — это эхо из прошлого, автомобиль, который переносит нас в эпоху, когда функциональность и надежность были душой семейного автомобиля. Это не просто машина; это воспоминание о бесконечных путешествиях, вечно полном багажнике и дизельном двигателе, который звучал как обещание долговечности. Он представляет собой умную и разумную покупку начала 2000-х, неутомимого спутника жизни.
Опыт вождения
Садиться за руль Xsara — это опыт комфорта и спокойствия. Его легендарный 90-сильный двигатель HDi с щедрым крутящим моментом на низких оборотах толкает с таким спокойствием и уверенностью, что располагает к неспешным путешествиям. Подвеска, верная традициям Citroën, плывет над асфальтом, изолируя пассажиров от неровностей дороги с мягкостью, почти исчезнувшей в современных автомобилях. Он не стремится к спортивности, а скорее к тому, чтобы дарить километры удовольствия и покоя, заставляя вас чувствовать, как автомобиль заботится о вас в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая функциональная честность. Кузов универсал или 'Break' максимизирует пространство без излишеств, предлагая гигантский 517-литровый багажник, который кажется бездонным. Вторая фаза (Phase 2) с ее большими закругленными фарами придала ему более дружелюбный и современный вид, который нашел отклик у публики. Внутри отделка Exclusive окутывала вас уютной атмосферой с мягкими велюровыми сиденьями и приборной панелью с плавными формами, что заставляло вас чувствовать себя как дома с первого момента.
Технологии и особенности
В свое время комплектация Exclusive была доступной роскошью. Она включала автоматический климат-контроль, датчик дождя и значительный для той эпохи уровень безопасности. Однако сегодня его технология кажется нам восхитительно аналоговой. Здесь нет сенсорных экранов или сложных ассистентов, только радио для создания саундтрека к вашим поездкам и бортовой компьютер с основной информацией. Это автомобиль, который возвращает вас к удовольствию от вождения без отвлекающих факторов, где единственная важная связь — это та, что устанавливается между водителем, машиной и дорогой.
Конкуренция
Он конкурировал в очень напряженном сегменте с такими гигантами, как Renault Mégane Classic, Ford Focus Wagon или Opel Astra Caravan. Против них Xsara Break выставил свои лучшие козыри: превосходный комфорт при движении, ставший его визитной карточкой, и репутацию нерушимости его двигателя HDi. Часто он предлагал более полную комплектацию по более выгодной цене, завоевывая семьи, которые искали максимальную рациональность, не отказываясь от благополучия на борту.
Заключение
Citroën Xsara Break 2.0 HDi — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это свидетельство на колесах философии производства, которая ставила в приоритет долговечность и низкую стоимость эксплуатации. Его сочетание пространства, высочайшего комфорта и вечного двигателя делает его невероятно актуальным вариантом даже сегодня. Это автомобиль, который не просто перевозил людей, но и создавал узы доверия и привязанности, оставляя неизгладимый след в памяти тех, кто им наслаждался.