Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1249кг
Цена
18,972€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
517 L
54 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90 CV Premier (2002-2003)
Общее описание
Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90 л.с. — это ностальгическое путешествие в эпоху, когда семейные автомобили создавались, чтобы быть практичными, надежными и, прежде всего, невероятно комфортными. Эта модель представляет собой сердце поколения, которое ценило долговечность и экономичность, воплощенные в ее легендарном двигателе HDi, силовом агрегате, который заслужил репутацию неразрушимого.
Опыт вождения
Сесть за руль Xsara Break — значит заново открыть для себя чистое, нефильтрованное вождение. Его 90-сильный двигатель, хоть и скромный по цифрам, благодаря щедрому крутящему моменту с удивительной радостью тянет с низких оборотов, делая каждую поездку расслабленной и уверенной. Самое запоминающееся ощущение — это его подвеска, волшебный ковер, который парит над асфальтом, поглощая неровности с мягкостью, которая сегодня кажется экзотической. Он не стремится к спортивности, а к благополучию, передавая спокойствие и уверенность, которые приглашают поглощать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Xsara Break — это упражнение в функциональности и балансе. Мягкие, закругленные линии, обновленные на этом этапе более крупными и выразительными фарами, создают знакомый и гостеприимный силуэт. Его настоящая магия заключается в его практичной концепции, с задней дверью, которая открывает доступ к гигантскому 517-литровому багажнику, пещерному пространству, готовому к любому семейному приключению. Интерьер, хотя сегодня и воспринимается как простой, был спроектирован, чтобы быть долговечным и интуитивно понятным, убежищем, где каждый элемент управления находится именно там, где вы ожидаете его найти.
Технологии и особенности
В свое время двигатель 2.0 HDi с прямым впрыском Common Rail был небольшой технологической революцией. Он предлагал превосходную эффективность и утонченность по сравнению с конкурирующими дизелями, достигая смешанного расхода топлива всего 5,5 литров на сто километров. Хотя ему не хватает современных экранов и ассистентов вождения, его технология была сосредоточена на главном: прочная механика, безопасное шасси с подруливающей задней осью, улучшающей маневренность, и комфорт езды, который был предметом зависти в сегменте. Это была технология на службе реальной жизни.
Конкуренция
Xsara Break столкнулся с гигантами своего класса, такими как Ford Focus Wagon, Renault Mégane Break и Opel Astra Caravan. В то время как Focus выделялся своим динамичным шасси, а Mégane — безопасностью, Citroën играл своими картами с непревзойденным мастерством: превосходный комфорт подвески, который не мог повторить ни один конкурент, лучшая в классе грузоподъемность и пуленепробиваемая надежность его двигателя HDi. Это был выбор сердца для тех, кто ставил в приоритет благополучие и спокойствие.
Заключение
Citroën Xsara Break 2.0 HDi — это не просто автомобиль; это верный спутник жизни и опора воспоминаний многих семей. Он представляет собой суть честного автомобиля, созданного, чтобы служить и выдерживать испытания временем без осложнений. Его сочетание возвышенного комфорта, исключительной практичности и легендарной механики делает его популярной классикой, которая заслужила особое место в истории автомобилестроения. Вождение его сегодня — это эмоциональное напоминание о том, что лучшая инженерия — та, что делает вашу жизнь проще и счастливее.