Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1247кг
Цена
20,152€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
517 L
54 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV Premier (2002-2003)
Общее описание
Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 л.с. — это больше, чем просто семейный автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда функциональность и надежность были королями дорог. Для многих семей этот автомобиль стал воротами к свободе, к долгим беззаботным путешествиям и к пространству, которое казалось бесконечным. Спутник жизни, оставивший неизгладимый след.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Xsara — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Двигатель 2.0 HDi мощностью 109 л.с. благодаря крутящему моменту в 250 Нм обеспечивает удивительную тягу с низких оборотов, превращая каждый обгон в безопасный и решительный маневр. Это не спортивный автомобиль, но его благородное шасси и ориентированная на комфорт подвеска приглашают вас поглощать километры, ощущая, будто вы парите над асфальтом. 5-ступенчатая механическая коробка передач дает ощущение прямой связи с механикой — аутентичное чувство, которое становится все труднее найти.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в прагматизме и честности. Мягкие, округлые линии, обновленные в этом рестайlinге, придают ему дружелюбный и вневременной вид. Он не стремится впечатлять, а служить. Внутри главным героем является пространство, с функциональной приборной панелью и, прежде всего, гигантским багажником на 517 литров, который, кажется, способен поглотить весь багаж мира. Это дизайн, продуманный для реальной жизни, без излишеств.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этой Xsara находится под капотом. Ее двигатель HDi с прямым впрыском Common Rail был революцией своего времени, предлагая исключительную производительность при смехотворно низком расходе топлива в 5,3 литра на 100 км. Хотя сегодня нам не хватает экранов и возможностей подключения, в то время он имел важные элементы безопасности, такие как дисковые тормоза на всех четырех колесах, демонстрируя приверженность Citroën благополучию своих пассажиров.
Конкуренция
В период своего расцвета Xsara Break был не одинок. Он сражался в очень конкурентном сегменте с такими соперниками, как Ford Focus Wagon, Renault Mégane Grand Tour, Opel Astra Caravan или SEAT Córdoba Vario. У каждого были свои сильные стороны, но Citroën всегда выделялся своим невероятным балансом между комфортом езды, внутренним пространством и легендарной надежностью своего дизельного двигателя.
Заключение
Citroën Xsara Break 2.0 HDi — это автомобиль, который покоряет сердце своей преданностью. Это честный автомобиль, неутомимый труженик, который никогда вас не подведет. Он представляет собой автомобильную философию, которая ставила долговечность и низкую стоимость эксплуатации превыше всего. Водить его сегодня — это ностальгическое путешествие в более простые времена, напоминание о том, что отличный автомобиль — это тот, который верно сопровождает вас в жизненном пути.