Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1216кг
Цена
20,629€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
408 L
54 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 110 CV Exclusive (AM02) (2001-2003)
Общее описание
Citroën Xsara 2.0 HDi 110 л.с. — это не просто автомобиль; это воспоминание о золотой эре дизельных компактов. Он представляет собой идеальный баланс, который многие искали в начале 2000-х: семейный автомобиль, удобный для путешествий, с двигателем, который уверенно тянул, и расходом топлива, вызывавшим улыбку при каждом посещении заправки. Он был спутником в путешествиях для тысяч семей, символом французской надежности и комфорта.
Опыт вождения
Сесть за руль Xsara HDi — значит заново открыть для себя удовольствие от двигателя, полного крутящего момента с самых низких оборотов. Его 250 Нм ощущаются как мощный и щедрый толчок, который делает обгон простым и безопасным маневром. Он не стремится к экстремальной спортивности, а предлагает плавное и уверенное вождение. Подвеска, верная традициям Citroën, с мастерством отфильтровывает неровности дороги, изолируя вас от внешнего мира и превращая каждую поездку в расслабляющий и приятный опыт.
Дизайн и эстетика
С редизайном 2001 года Xsara приобрела гораздо более выразительный и современный вид. Эти большие миндалевидные фары придали ей неповторимую индивидуальность, оставив позади сдержанность предшественника. Ее пятидверный силуэт — это упражнение в функциональности и гармонии, с плавными, закругленными линиями, которые достойно состарились. Это дизайн, который не кричит, а убеждает своей простотой и хорошо продуманной практичностью.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Xsara скрыта под капотом: двигатель 2.0 HDi. Прямой впрыск Common Rail стал революцией, принесшей плавность работы и эффективность, немыслимые для дизелей прошлого. В комплектации Exclusive, кроме того, предлагалось щедрое для того времени оборудование, такое как автоматический климат-контроль или датчик дождя, детали, которые приближали его к более высоким сегментам и значительно облегчали жизнь на борту.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке Xsara столкнулась с такими титанами, как Ford Focus первого поколения, Volkswagen Golf IV или Renault Mégane. В то время как Focus выделялся своим проворным шасси, а Golf — качеством отделки, Citroën разыгрывал свои лучшие карты в комфорте езды и великолепии своего дизельного двигателя, позиционируя себя как умный выбор для тех, кто наматывал километры, не отказываясь от комфорта.
Заключение
Citroën Xsara 2.0 HDi 110 л.с. — это больше, чем автомобиль из прошлого; это икона рационального и хорошо сделанного автомобилестроения. Автомобиль, который доказал, что можно иметь все: пространство, достойную производительность, смешной расход топлива и, прежде всего, железобетонную надежность. Водить его сегодня — это упражнение в ностальгии, которое напоминает нам, что не всегда новое — лучшее. Популярная классика, которая по праву заслужила место в наших сердцах.