Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1216кг
Цена
16,829€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
408 L
54 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara 5p HDi 110 Exclusive · 109 CV (2003-2004)
Общее описание
Citroën Xsara HDi 110 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это воспоминание о золотой эре бренда и опора в жизни тысяч семей. Он представляет собой идеальный баланс между легендарным комфортом Citroën и дизельным двигателем, который ознаменовал новую эпоху, предлагая блестящую производительность при смехотворном расходе топлива. Сесть в него сегодня — это как отправиться в путешествие в начало 2000-х, в эру простоты и надежности.
Опыт вождения
За рулем Xsara передает пленительное ощущение уверенности и безопасности. Двигатель 2.0 HDi мощностью 109 л.с. удивляет своей тягой с низких оборотов, превращая каждый обгон в простую формальность. Это не спортивный автомобиль, но его благородное шасси и подвеска, которая, кажется, фильтрует асфальт, приглашают вас поглощать километры без усталости. Это олицетворение комфорта в движении, автомобиль, который заботится о вас и дает ощущение, что вы можете добраться до края света с абсолютным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, результат обновления 2000 года, придал ему более современный и острый вид с большими миндалевидными фарами, которые определили его индивидуальность. Плавные линии и пятидверный силуэт были не только эстетичны, но и скрывали превосходную практичность. С багажником на 408 литров он был чемпионом универсальности. Честный и функциональный дизайн, который, не стремясь к экстравагантности, состарился с неоспоримым достоинством и очарованием.
Технологии и особенности
В комплектации Exclusive Xsara предлагал оборудование, которое заставляло вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Такие элементы, как автоматический климат-контроль или датчик дождя, были роскошью, доступной немногим в его сегменте. Однако его величайшее технологическое достижение скрывалось под капотом: двигатель HDi с системой впрыска Common Rail стал революцией, сочетающей производительность, тихую работу и исключительную эффективность, установив новый стандарт для дизельных двигателей того времени.
Конкуренция
Xsara сражался на ожесточенном поле битвы с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane. В то время как Golf хвастался качеством отделки, а Focus — динамически превосходным шасси, Citroën разыгрывал свои козыри: непревзойденный комфорт при езде и жемчужину своего двигателя HDi. Это был выбор сердца для тех, кто ценил благополучие на борту и экономичность в использовании превыше всего.
Заключение
Citroën Xsara 2.0 HDi 110 — это не просто надежный и экономичный автомобиль, это машина для создания хороших воспоминаний. Он был неутомимым спутником в путешествиях, семейным автомобилем, который никогда не подводил, первым современным дизелем для многих. Его наследие живет в коллективной памяти как один из самых сбалансированных и любимых компактов своего времени, автомобиль, который с лихвой выполнил свое обещание доставить вас куда угодно с улыбкой и полным карманом.