Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1078кг
Цена
14,808€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
408 L
54 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara 5p 1.6i Exclusive · 88 CV (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xsara появился в конце 90-х как глоток свежего воздуха и здравомыслия, автомобиль, завоевавший сердца бесчисленных испанских семей. Это был не автомобиль для хвастовства, а верный спутник, который обещал и выполнял: доставить вас с исключительным комфортом в любое место назначения. Он представляет ту эпоху, когда автомобиль был, прежде всего, еще одним членом семьи, пространством безопасности и комфорта для создания воспоминаний.
Опыт вождения
Сесть за руль Xsara 1.6i — значит заново открыть для себя чистое и честное вождение. Его 88 лошадиных сил не стремятся к рекордам, а обеспечивают плавный и прогрессивный отклик, идеальный для повседневной жизни и долгих поездок. Настоящая магия кроется в его шасси. Подвеска, визитная карточка марки, с мастерством отфильтровывает неровности дороги, изолируя вас от внешнего мира, а знаменитая подруливающая задняя ось придавала ему удивительную для автомобиля такого типа маневренность и устойчивость в поворотах. Это ощущение парения над дорогой, путешествия в пузыре спокойствия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн с мягкими и закругленными линиями был идеальным выражением аэродинамики и элегантности конца века. Без острых углов и кричащих деталей Xsara передавал ощущение гармонии и плавности. Внутри главным героем было пространство. Просторный и светлый салон с сиденьями, которые, казалось, обнимали вас, и функциональная, лаконичная приборная панель. С багажником на 408 литров он доказывал, что красота не противоречит выдающейся практичности, становясь идеальным сообщником для поездок и отпусков.
Технологии и особенности
Технологии Xsara измерялись не сенсорными экранами, а интеллектуальными инженерными решениями на службе комфорта и безопасности. Его инжекторный двигатель был образцом надежности и эффективности для своего времени. Однако его величайшим техническим достижением было динамическое поведение, результат тщательно проработанного шасси с такими элементами, как подруливающая задняя ось, которая активно улучшала устойчивость в поворотах. Это была технология, которую не было видно, но которую можно было почувствовать на каждом километре, обеспечивая безопасное и приятное вождение.
Конкуренция
Citroën Xsara столкнулся с жесткой конкуренцией в самом оспариваемом сегменте рынка. Он боролся за благосклонность публики с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и его соотечественник Renault Mégane. В отличие от них, Xsara не играл на карте экстремальной спортивности или роскоши, а предлагал почти идеальный баланс между превосходным комфортом езды, просторным салоном и очень привлекательным соотношением цены и качества, что сделало его бестселлером.
Заключение
Citroën Xsara — это гораздо больше, чем просто автомобиль ушедшей эпохи; это воспоминание о комфортном путешествии, о простой надежности и о французской изобретательности, примененной к семейному автомобилю. Он представляет собой философию, где благополучие пассажиров было высшим приоритетом. Сегодня вспоминать о нем — значит вызывать чувство тепла и уверенности, чувство автомобиля, который никогда не подводил и всегда встречал вас с максимально возможным комфортом. Настоящий народный классик, который по праву заслужил свое место в нашей памяти.