Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
125Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.7с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1112кг
Цена
14,793€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
408 L
54 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara 5p 1.9D SX · 69 CV (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xsara 5p 1.9D SX 1998 года — это автомобиль, воплощающий суть практичности и экономичности своей эпохи. С его 69-сильным дизельным двигателем он представлял собой разумный вариант для тех, кто искал надежный и экономичный автомобиль для повседневного использования, без больших спортивных амбиций, но с характерным комфортом французской марки.
Опыт вождения
За рулем Xsara 1.9D SX предлагала спокойное и предсказуемое вождение. Ее 69 л.с. не располагали к спешке, но дизельный двигатель, хотя и шумный на холодную, постоянно выдавал свой крутящий момент в 125 Нм при 2500 об/мин, что облегчало городские поездки и обгоны на трассе, не требуя слишком многого от водителя. Подвеска, типичная для Citroën, хорошо поглощала неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку, хотя и с заметным креном в поворотах. Рулевое управление, не будучи самым информативным, выполняло свою функцию, а 5-ступенчатая механическая коробка передач была плавной и точной. В общем, автомобиль для наслаждения поездкой без стресса, идеально подходящий для семейной жизни.
Дизайн и эстетика
Дизайн Citroën Xsara 1998 года был функциональным и сдержанным, без излишеств. Его мягкие, округлые линии, типичные для конца 90-х, придавали ему вневременную эстетику, которая и сегодня не выглядит устаревшей. 5-дверная версия предлагала хорошую вместительность и вместительный багажник объемом 408 литров, что делало ее идеальным спутником для поездок и перевозки грузов. Интерьер, хотя и скромный, был хорошо продуман, с материалами, которые, хотя и не были роскошными, были долговечными и простыми в уходе. Эргономика была правильной, основные элементы управления находились в пределах досягаемости водителя, и обзорность была хорошей во всех направлениях.
Технологии и особенности
В технологическом плане Xsara 1.9D SX 1998 года придерживалась основных принципов своего времени. Ее дизельный двигатель с непрямым впрыском, объемом 1868 куб. см и 4 цилиндрами, был хорошо известен своей надежностью и эффективностью. Он оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Что касается безопасности, он включал вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях для улучшения стабильности. Внутри можно было найти такие элементы, как электрические стеклоподъемники или центральный замок, которые в то время уже были плюсом к комфорту. Он не стремился к авангарду, а к проверенной надежности и функциональности.
Конкуренция
В своем сегменте Citroën Xsara 1.9D SX конкурировала с такими моделями, как Renault Mégane, Opel Astra или Ford Focus. По сравнению с ними Xsara выделялась комфортом хода и дизельным двигателем, который предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Хотя она не была самой динамичной или самой современной по дизайну, ее ценностное предложение было сосредоточено на практичности, экономичности использования и комфорте — аспектах, высоко ценимых семейной аудиторией и теми, кто искал автомобиль для повседневного использования без сложностей.
Заключение
Citroën Xsara 5p 1.9D SX 1998 года был честным и добросовестным автомобилем. Он не стремился быть самым быстрым или самым роскошным, а верным спутником в повседневной жизни. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, был примером долговечности и низкого расхода топлива, а его практичный дизайн и комфорт хода делали его очень привлекательным вариантом для семей и водителей, которые ценили экономичность и комфорт превыше всего. Автомобиль, который со временем доказал свою настоящую рабочую лошадку.