Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Vivace Plus · 90 CV (2003-2004)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

205Нм

Расход

5.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.6с

Макс. скор.

175км/ч

Вес

1300кг

Цена

17,556

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

60 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент205 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник550 L

Детальный анализ Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Vivace Plus · 90 CV (2003-2004)

Общее описание

Citroën Xsara Picasso был не просто автомобилем, он был спутником в путешествиях для целого поколения семей. Он появился в 2000 году, чтобы переосмыслить концепцию компактного минивэна, сочетая смелый, футуристический дизайн с практичностью, которая покорила сердца и гаражи. Его округлый силуэт, почти как капля воды, обещал просторный и светлый интерьер, и это обещание он с лихвой выполнил.

Опыт вождения

За рулем Xsara Picasso передает ощущение спокойствия и абсолютного контроля. Его 90-сильный двигатель 2.0 HDi, хотя и не стремится к рекордам скорости, толкает с плавностью и щедрым крутящим моментом с низких оборотов, что идеально подходит для путешествий с грузом без усилий. Подвеска, верная традициям Citroën, с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, превращая каждую поездку в комфортное приключение. Это автомобиль для поглощения километров без усталости, наслаждаясь пейзажем и компанией.

Дизайн и эстетика

Революционный и органичный, дизайн Xsara Picasso незабываем. Его яйцевидная форма была не просто заявлением о стиле, а функциональным гениальным решением, которое максимизировало внутреннее пространство. Внутри свет заливает салон благодаря огромной площади остекления. Приборная панель с центральным цифровым дисплеем выглядела как из космического корабля, освобождая поле зрения водителя. Модульность трех независимых задних сидений и гигантский 550-литровый багажник сделали его королем универсальности.

Технологии и особенности

Для своего времени Xsara Picasso предлагал гениальные решения. Технологическим сердцем был его двигатель 2.0 HDi с прямым впрыском Common Rail, современная механика, которая гарантировала чрезвычайно низкий расход в 5,5 литров и железобетонную надежность. Централизованная цифровая приборная панель была смелым шагом, который стал визитной карточкой, предлагая информацию в ясной и отличной от других манере. Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, он представлял собой интеллектуальный подход, ориентированный на благополучие на борту.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов Xsara Picasso столкнулся с титанами. Его главным противником был Renault Scénic, пионер в этой категории. Ему также пришлось соревноваться с Opel Zafira, который играл на карте семи мест, и уникальным Fiat Multipla с его смелой шестиместной конфигурацией. На их фоне Picasso выделялся своим балансом между дизайном, превосходным комфортом в движении и легендарной прочностью своего дизельного двигателя.

Заключение

Citroën Xsara Picasso — это больше, чем автомобиль; это икона функциональности и семейного комфорта. Он ознаменовал эпоху своим уникальным дизайном и акцентом на то, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее. Даже сегодня его с теплотой вспоминают как невероятно практичный, экономичный и, прежде всего, надежный автомобиль. Настоящий дом на колесах, оставивший неизгладимый след в истории автомобилестроения.