Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi 90 SX Top · 90 CV (2003-2006)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

205Нм

Расход

5.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.6с

Макс. скор.

175км/ч

Вес

1300кг

Цена

16,654

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

60 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент205 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник550 L

Детальный анализ Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi 90 SX Top · 90 CV (2003-2006)

Общее описание

Citroën Xsara Picasso — это не просто автомобиль; это память об эпохе и воплощение революционной концепции. Он появился, чтобы переосмыслить семейные путешествия, предложив внутреннее пространство и модульность, которые изменили правила игры. Это был компактный минивэн, который завоевал сердца тысяч семей благодаря своему обещанию комфорта, света и жизни на борту.

Опыт вождения

Вождение Xsara Picasso с 90-сильным двигателем 2.0 HDi — это опыт чистого спокойствия. Он не стремится к молниеносному ускорению, а обеспечивает постоянный и щедрый крутящий момент с низких оборотов, что делает каждую поездку плавной и расслабленной. Его подвеска, ориентированная на комфорт, поглощает неровности асфальта с деликатностью, которая приглашает преодолевать километры без усталости. Это идеальный спутник для долгих семейных поездок, где разговор и пейзаж важнее скорости.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, ласково прозванный «яйцом», был заявлением о намерениях. Округлая и дружелюбная форма, которая порвала с агрессивностью, чтобы максимизировать внутреннее пространство и освещенность. Внутри его приборная панель с центральным цифровым дисплеем и бесчисленные отсеки для хранения создавали уникальную атмосферу, почти как в гостиной дома. Три независимых и съемных задних сиденья были настоящей магией для адаптации автомобиля к любым потребностям.

Технологии и особенности

Хотя сегодня его технологии могут показаться нам простыми, в свое время он был авангардным. Двигатель HDi с прямым впрыском Common Rail был чудом эффективности и изысканности, установив стандарт для дизельных двигателей. Но его настоящая технология заключалась в интеллекте его решений: тележка «Modubox», встроенная в багажник, столики в стиле самолетных на спинках передних сидений и панорамный обзор, который давал вам ощущение полного контроля над окружением. Это была технология, разработанная людьми и для людей.

Конкуренция

В пантеоне компактных минивэнов его главным соперником всегда был Renault Scénic, с которым он вел прекрасную битву за трон лучшего семейного автомобиля. Он также противостоял Opel Zafira, который играл на карте семиместного салона, а позже — Ford Focus C-Max, предлагавшему более острую динамику. Однако харизма и комфорт Picasso обеспечили ему особое место на рынке.

Заключение

Citroën Xsara Picasso — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона функциональности и изобретательности. Автомобиль, который идеально понял потребности семьи и ответил на них смелым дизайном и практическими решениями. Его наследие живет как наследие неутомимого, экономичного и чрезвычайно надежного спутника в путешествиях, автомобиля, который по праву заслужил любовь и уважение целого поколения.