Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v Exclusive · 116 CV (2002-2003)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Мощность

116л.с.

Крутящий момент

160Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.2с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1245кг

Цена

20,063

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

55 L

Мощность

85 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность116 CV / 85 kW
Максимальный крутящий момент160 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник550 L

Детальный анализ Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v Exclusive · 116 CV (2002-2003)

Общее описание

Citroën Xsara Picasso был не просто автомобилем, это была революция для семей в начале тысячелетия. С его появлением Citroën переосмыслил концепцию компактного минивэна, предложив внутреннее пространство и модульность, которые покорили сердца тысяч семей. Это был глоток свежего воздуха, автомобиль, который обещал и выполнял обещание сделать каждую поездку более комфортной и практичной.

Опыт вождения

Сесть за руль Xsara Picasso — значит погрузиться в пузырь комфорта. Его 1,8-литровый двигатель мощностью 116 лошадиных сил не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавную и прогрессивную подачу мощности, идеальную для спокойного и безопасного вождения. Легендарная подвеска Citroën поглощает неровности асфальта с мастерством, которое заставляет вас чувствовать себя парящим, превращая долгие поездки в расслабляющее и приятное занятие для всех пассажиров.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, ласково прозванный «яйцом», сломал все шаблоны. Это была ода функциональности, обернутая в футуристический и округлый кузов. Внутри свет заливает салон, в котором доминирует центральная цифровая приборная панель — смелое решение, освобождавшее поле зрения. Каждый уголок был продуман для жизни на борту, с его тремя одинаковыми и независимыми задними сиденьями и модульностью, которые превращали его в гостиную на колесах.

Технологии и особенности

Технологии Picasso служили семейной жизни. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он удивлял гениальными решениями, такими как «Modubox» — складная тележка для покупок, встроенная в багажник, или бесчисленные отсеки для хранения. Он был одним из пионеров в демократизации элементов комфорта и универсальности, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися, доказывая, что самое важное нововведение — то, которое облегчает повседневную жизнь.

Конкуренция

В сегменте, который он сам помог укрепить, Xsara Picasso столкнулся с серьезными соперниками. Его главным конкурентом всегда был Renault Scénic, пионер в этой категории. Ему также пришлось соревноваться с Opel Zafira, который предлагал преимущество в виде семи мест, и с очень оригинальным Fiat Multipla, еще одним автомобилем, который, как и Picasso, осмелился быть другим.

Заключение

Citroën Xsara Picasso — это больше, чем автомобиль; это воспоминание о семейных поездках, о безграничном пространстве и о дизайне, который осмелился быть другим. Он занял место в истории автомобилестроения не благодаря своей мощности, а благодаря своему интеллекту, комфорту и способности понимать потребности семьи. Автомобиль, который и сегодня вспоминают с особой теплотой за то, что он был верным спутником бесчисленных приключений.