Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
144Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1418кг
Цена
14,680€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
550 L
55 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive · 109 CV (2005-2008)
Общее описание
Citroën Xsara Picasso был не просто автомобилем, это была революция для семей в начале тысячелетия. Он пришел, чтобы переосмыслить концепцию компактного минивэна, предлагая внутреннее пространство и модульность, которые казались невозможными для его размера. Это был спутник в путешествиях, который обещал превратить каждую поездку в опыт комфорта и единения.
Опыт вождения
За рулем Xsara Picasso передает ощущение спокойствия и контроля. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 109 лошадиных сил охотно и достаточно мощно перемещает семью без каких-либо спортивных претензий. Вождение — это упражнение в комфорте; подвеска сглаживает неровности дороги с мягкостью, располагающей к долгим поездкам, а высокая посадка и огромная площадь остекления обеспечивают исключительную видимость и чувство превосходства. Это автомобиль, который не просит вас гнать, а наслаждаться дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, ласково прозванный «яйцом», является заявлением о намерениях. Округлая, дружелюбная форма, которая порвала с устоявшимися нормами, чтобы максимизировать жилое пространство. Внутри это гениальное творение: три независимых, одинаковых и съемных задних сиденья, ровный пол и гигантский багажник на 550 литров. Каждый уголок кажется продуманным для жизни на борту, с множеством отсеков для хранения и полок. Цифровая и централизованная приборная панель была футуристическим штрихом, который, далеко не будучи прихотью, стремился к тому, чтобы вся семья делилась информацией о поездке.
Технологии и особенности
Для своего времени Xsara Picasso предлагал технологии, ориентированные на благополучие. Он не стремился хвастаться, а предлагал практические решения. Такие элементы, как автоматический климат-контроль, бортовой компьютер на его знаковом центральном дисплее или управление радио на руле, делали жизнь проще. В плане безопасности он соответствовал основным требованиям, включая ABS и подушки безопасности, демонстрируя, что приоритетом Citroën была защита самого важного: его пассажиров.
Конкуренция
Он родился в бурно развивающемся сегменте, где ему приходилось соревноваться с гигантами. Его главным соперником всегда был Renault Scénic, пионер в этой категории. Он также противостоял Opel Zafira, который играл на карте семиместного автомобиля, а позже таким моделям, как Ford Focus C-Max или Volkswagen Touran. Против них Picasso защищал свою уникальную индивидуальность, безошибочный дизайн и внутреннюю модульность, с которой немногие могли сравниться.
Заключение
Citroën Xsara Picasso — это больше, чем подержанный автомобиль; это память о бесчисленных семейных поездках, о смехе на задних сиденьях и о багажнике, доверху набитом мечтами и багажом. Он представляет собой умный и человечный способ понимания автомобиля, где дизайн служит людям. Автомобиль, который по праву завоевал сердца целого поколения своей практичностью, комфортом и неоспоримо семейным духом.