Citroën Xsara Picasso SX 1.6i 16v · 109 CV (2008-2010)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

144Нм

Расход

7.3л/100

Выбросы

172г/км

0-100 км/ч

11.4с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1343кг

Цена

14,120

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

55 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент144 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник550 L

Детальный анализ Citroën Xsara Picasso SX 1.6i 16v · 109 CV (2008-2010)

Общее описание

Citroën Xsara Picasso — это не просто автомобиль; это память об эпохе и символ семейной революции. Он появился, чтобы переосмыслить концепцию компактного минивэна, предложив беспрецедентное пространство и универсальность в дизайне, который сломал стереотипы и запечатлелся в коллективной памяти. Он был спутником в путешествиях для бесчисленных семей, домом на колесах, который обещал приключения и комфорт в каждой поездке.

Опыт вождения

За рулем Xsara Picasso с его 1,6-литровым двигателем мощностью 109 лошадиных сил ощущается как верный и предсказуемый друг. Он не стремится к рекордам скорости, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды, а скорее предлагает спокойную и комфортную поездку. Его подвеска явно ориентирована на комфорт, плавно поглощая неровности дороги и превращая долгие поездки в приятное занятие. Пятиступенчатая механическая коробка передач проста и функциональна, а его управляемость благородна и безопасна.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, ласково прозванный «яйцом», — это чистая смелость и функциональность. Эта округлая и дружелюбная форма — не эстетический каприз, а ключ к его невероятному внутреннему пространству. Внутри салон залит светом благодаря большой площади остекления. Приборная панель с центральным цифровым дисплеем стала прорывом современности, освободившим обзор водителю. Но настоящая магия заключалась в его модульности, с тремя отдельными задними сиденьями, которые превращали автомобиль из комфортабельного пассажирского транспорта в небольшой фургон с багажником на 550 литров.

Технологии и особенности

Технологии Xsara Picasso были изобретательными и ориентированными на пользователя для своего времени. Самой отличительной чертой, без сомнения, была цифровая приборная панель, расположенная в центре торпедо — футуристическое решение, призванное помочь водителю меньше отвлекаться от дороги. Кроме того, он предлагал все необходимое для той эпохи: кондиционер, электрические стеклоподъемники и функциональную аудиосистему. В плане безопасности он включал такие элементы, как передние дисковые тормоза и конструкцию, разработанную для защиты семьи.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов Xsara Picasso столкнулся с такими титанами, как Renault Scénic, его заклятый враг и другой великий пионер этой категории. Ему также пришлось конкурировать с Opel Zafira, который предлагал инновационное семиместное решение, и с Ford Focus C-MAX, который делал ставку на более спортивное динамическое поведение. У каждого были свои сильные стороны, но Picasso всегда выделялся своим балансом комфорта, пространства и неповторимого дизайна.

Заключение

Citroën Xsara Picasso — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это икона функциональности, автомобиль, который идеально понял потребности семей и предоставил им интеллектуальные решения в оболочке, полной индивидуальности. Его наследие живет как один из самых успешных и любимых минивэнов, автомобиль, который не только перевозил людей, но и создавал воспоминания и облегчал жизнь с честностью и очарованием, которые трудно забыть.