Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP SX Top · 109 CV (2004-2007)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

5.1л/100

Выбросы

136г/км

0-100 км/ч

10.8с

Макс. скор.

183км/ч

Вес

1398кг

Цена

18,205

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

60 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник550 L

Детальный анализ Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP SX Top · 109 CV (2004-2007)

Общее описание

Citroën Xsara Picasso — это не просто автомобиль, это память о бесчисленных семейных поездках. Выпущенный в эпоху, когда компактные минивэны были на пике популярности, он появился со смелым предложением и революционным дизайном, мгновенно став иконой универсальности и простора. Он представляет собой философию, в которой функциональность и комфорт не противоречили уникальной и милой индивидуальности.

Опыт вождения

Сесть за руль Xsara Picasso с двигателем HDi мощностью 109 лошадиных сил — значит заново открыть для себя удовольствие от неспешных путешествий. Его тяга плавная, но постоянная благодаря крутящему моменту, доступному с низких оборотов, что идеально подходит для расслабленного вождения и очень низкого расхода топлива. Он не стремится к спортивным ощущениям, а предлагает исключительный комфорт при движении, сглаживая неровности дороги с мягкостью, которая изолирует вас от внешнего мира. Рулевое управление легкое, а пятиступенчатая механическая коробка передач просто выполняет свою работу, делая каждую поездку безмятежной и приятной.

Дизайн и эстетика

Его округлый силуэт, почти как капля воды, был заявлением о намерениях. Дизайн Xsara Picasso незабываем, с огромной площадью остекления, которая заливает салон светом и обеспечивает панорамный обзор. Внутри магия продолжается с приборной панелью, на которой доминирует центральная цифровая панель приборов — футуристическое решение для своего времени. Но его истинный гений заключается в модульности: три отдельных и одинаковых задних сиденья, которые превращают его в гостиную на колесах, пространство для жизни и общения.

Технологии и особенности

Хотя сегодня это может показаться простым, в свое время Xsara Picasso предлагал интеллектуальные технологические решения. Двигатель 1.6 HDi с прямым впрыском Common Rail и сажевым фильтром (FAP) был примером эффективности и уважения к окружающей среде для той эпохи. Централизованная цифровая приборная панель была не только элементом дизайна, но и была направлена на улучшение эргономики и безопасности, удерживая взгляд водителя ближе к дороге. Такие элементы, как бортовой компьютер или многочисленные отсеки для хранения, демонстрировали подход, ориентированный на облегчение жизни на борту.

Конкуренция

На конкурентном поле битвы минивэнов Xsara Picasso столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, его заклятый враг и пионер сегмента. Ему также пришлось соревноваться с Opel Zafira и его оригинальной семиместной системой, или со сдержанностью и качеством сборки Volkswagen Touran и динамизмом Ford Focus C-Max. Против них Picasso разыграл карту харизматичного дизайна, превосходного комфорта подвески и исключительной модульности салона с тремя одинаковыми задними сиденьями.

Заключение

Citroën Xsara Picasso — это гораздо больше, чем практичный автомобиль; это глава в истории многих семей. Его сочетание смелого дизайна, превосходного комфорта при движении и выдающейся вместительности сделало его оглушительным успехом. Несмотря на годы, он остается разумным выбором для тех, кто ищет пространство и экономичность, не отказываясь от автомобиля с душой. Это автомобиль, который покоряет сердца своей честностью и способностью создавать незабываемые воспоминания.