Especificaciones y análisis del Citroën XM
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1462кг
Цена
32,392€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
540 L
80 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën XM 2.0i Turbo CT SX · 150 CV (2000)
Общее описание
Citroën XM — это не просто автомобиль; это воплощение смелости и авангарда бренда, который всегда осмеливался быть другим. Выпущенный как флагман Citroën, XM представлял собой кульминацию десятилетий инноваций, путешествие в будущее, которое можно было совершить в конце 80-х и 90-х годов, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.
Опыт вождения
Вождение XM — это почти неземной опыт. Гидропневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, превращая асфальт в шелковый ковер, по которому автомобиль словно плывет. Это обволакивающая тишина и плавность, ощущение путешествия в пузыре абсолютного комфорта. 150-сильный турбированный двигатель добавляет слой безмятежной мощи, толкая с прогрессивной силой, которая превращает каждый обгон в простую формальность, и все это время вы чувствуете себя капитаном космического корабля, бороздящего дорогу.
Дизайн и эстетика
Кузов, разработанный Bertone, — это футуристическое произведение искусства. Его острые линии и клиновидный профиль нарушают все условности. Огромная стеклянная поверхность с множеством окон заливает салон светом и создает уникальное ощущение пространства. Это дизайн, который не стареет, а утверждается как вечная икона, катящаяся скульптура, которая продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение своей эстетической смелостью.
Технологии и особенности
Технологическое сердце XM — это его подвеска Hydractive, интеллектуальная система, которая адаптировала жесткость в реальном времени, чтобы предложить возвышенный баланс между комфортом и стабильностью. Но инновации на этом не заканчивались. Его передовая электроника, рулевое управление Diravi с переменным усилием и продуманная аэродинамика ставили его на технологическую вершину своей эпохи, доказывая, что роскошь — это не только кожа и дерево, но и интеллект и блестящие инженерные решения.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi 100, Citroën XM стал альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто эффективность. Он конкурировал с ними не подражая их формулам, а предлагая совершенно иное видение роскоши и дорожных путешествий, предложение, более ориентированное на абсолютный комфорт и дизайн с душой, чем на чистую спортивность или консервативный статус.
Заключение
Citroën XM — это гораздо больше, чем представительский седан; это декларация принципов. Автомобиль для ценителей, для мечтателей, для тех, кто ценит творческую инженерию и высший комфорт превыше всего. Владеть и обслуживать XM сегодня — значит хранить частичку автомобильной истории, сложную и увлекательную машину, которая вознаграждает ощущениями, с которыми не может сравниться ни один другой автомобиль его эпохи.