Especificaciones y análisis del Citroën XM
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
184км/ч
Вес
1527кг
Цена
32,439€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
720 L
80 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën XM 2.1 TD SX Break · 110 CV (2000)
Общее описание
Citroën XM Break — это не просто семейный автомобиль; это заявление о принципах, произведение смелой инженерии, воплощающее авангардный дух Citroën 90-х годов. Управлять XM — это как путешествовать в капсуле времени, которая напоминает нам об эпохе, когда комфорт и дизайн осмеливались бросать вызов условностям, предлагая уникальный опыт для всей семьи в долгих дорожных поездках.
Опыт вождения
Садиться за руль XM — все равно что парить на ковре-самолете. Легендарная гидропневматическая подвеска поглощает все неровности асфальта, создавая непревзойденное ощущение изоляции и безмятежности. Турбодизельный двигатель объемом 2,1 литра и мощностью 110 лошадиных сил не стремится к рекордам скорости, а предлагает постоянную и расслабленную тягу, идеальную для преодоления километров без усталости. Это автомобиль, который приглашает к спокойствию, наслаждению пейзажем и компанией, превращая каждую поездку в умиротворенное и комфортное удовольствие.
Дизайн и эстетика
Разработанный Bertone, XM Break — это катящаяся скульптура. Его острые, футуристические линии, огромная площадь остекления и вытянутый, аэродинамический силуэт ломают любые шаблоны. Это дизайн, который даже сегодня вызывает восхищение и любопытство. Внутри пространство монументально, с багажником на 720 литров, который кажется бесконечным. Приборная панель с односпицевым рулем и цифровыми приборами переносит вас в видение будущего, которое мог представить только Citroën.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, является подвеска Hydractive. Эта интеллектуальная система адаптировала жесткость амортизации в реальном времени — технологическое чудо, сочетавшее в себе высочайший комфорт с удивительной для автомобиля такого размера стабильностью. Помимо шасси, турбодизельный двигатель с интеркулером был надежным и эффективным для своего времени, а его общая концепция ставила безопасность и благополучие пассажиров превыше всего.
Конкуренция
В свое время он противостоял солидным немецким универсалам, таким как Mercedes-Benz E-Class Estate или BMW 5 Series Touring. В то время как его конкуренты предлагали большую мощность и более традиционное качество сборки, XM контратаковал с неоспоримым аргументом: комфортом езды из другой галактики, а также просторностью и универсальностью, с которыми другие не могли сравниться. Это был выбор индивидуалиста, того, кто ценил инновации и благополучие выше общепринятого престижа.
Заключение
Citroën XM Break — это гораздо больше, чем автомобиль; это полный автомобильный опыт. Он представляет собой зенит философии, которая ставила во главу угла изобретательность и комфорт. Сегодня это культовая классика, автомобиль для ценителей, которые ценят его уникальный характер и смелость. Это не автомобиль для всех, но для тех, кто сумеет соединиться с его душой, он становится незабываемым и глубоко особенным спутником в путешествиях.