Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1345кг
Цена
18,983€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
512 L
65 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0 HDi 90CV SX Break (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia Break 1998 года — это не просто семейный автомобиль; это икона эпохи, когда Citroën определял комфорт на дороге. С его 90-сильным двигателем 2.0 HDi этот автомобиль обещал долгие, экономичные и, прежде всего, невероятно плавные поездки, становясь идеальным убежищем для любой семьи, любящей приключения.
Опыт вождения
Вождение Xantia — это опыт, который окутывает чувства в пузырь безмятежности. Легендарная гидропневматическая подвеска поглощает все несовершенства асфальта, создавая ощущение ковра-самолета. 90-сильный двигатель HDi, хоть и скромный по цифрам, толкает с восхитительной плавностью и постоянством с низких оборотов, приглашая поглощать километры без усталости, ощущая полный контроль над благородной и предсказуемой машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Xantia Break, работа студии Bertone, — это упражнение в функциональной элегантности. Его плавные линии и вытянутый профиль не только придают ему выдающийся вид, но и скрывают просторный и универсальный интерьер с 512-литровым багажником, готовым к любым приключениям. Это эстетика, которая состарилась с восхитительным достоинством, современная классика, которая отдает приоритет аэродинамике и пространству без крикливости.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется инновация, определившая Citroën. Гидропневматическая подвеска, способная регулировать высоту и жесткость, была чистой магией в конце 90-х. К этому добавлялся революционный двигатель 2.0 HDi, один из первых дизелей с прямым впрыском Common Rail, который предлагал удивительную для своего времени утонченность и энергоэффективность. Это была технология, разработанная для улучшения жизни на борту, а не для впечатления экранами.
Конкуренция
На рынке, где конкурировали такие гиганты, как Ford Mondeo Wagon, Renault Laguna Break или Volkswagen Passat Variant, Xantia Break играл в своей собственной лиге. В то время как его соперники делали ставку на динамизм или немецкую сдержанность, Citroën предлагал неопровержимый аргумент: высочайший комфорт при езде. Никто из его современников не мог воспроизвести это ощущение парения над асфальтом, что делало его выбором тех, кто ценил благополучие превыше всего.
Заключение
Citroën Xantia 2.0 HDi Break — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это осязаемое воспоминание об автомобильной философии, которая ставила во главу угла абсолютный комфорт. Его сочетание надежного и экономичного дизельного двигателя с легендарной подвеской делает его исключительным спутником в путешествиях, автомобилем с душой и неповторимым характером. Он представляет собой способ понимания автомобиля, которого сегодня, в мире жесткости и экранов, очень не хватает.