Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1425кг
Цена
21,408€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
512 L
65 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0 HDi 110CV SX Break (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia 2.0 HDi Break — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль конца 90-х; это завещание эпохи, когда Citroën осмеливался быть другим. Этот автомобиль воплощает идеальное слияние функциональности кузова универсал и механической индивидуальности, вызывающей ностальгию и восхищение, — путешествие в самое сердце инноваций и комфорта.
Опыт вождения
Водить Xantia — все равно что парить над асфальтом. Легендарная гидропневматическая подвеска превращает каждую поездку в опыт абсолютного спокойствия, изолируя вас от неровностей дороги, как будто вы путешествуете на ковре-самолете. Двигатель 2.0 HDi мощностью 110 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 250 Нм не стремится к взрывной скорости, а к постоянному и безмятежному толчку, идеальному для преодоления километров без усталости. Это ощущение контроля и умиротворения, которое немногие современные автомобили могут воспроизвести.
Дизайн и эстетика
Его силуэт, работа студии Bertone, — это урок вечной элегантности. Версия Break расширяет его плавные линии с мастерством, которое интегрирует огромное грузовое пространство, не нарушая гармонии целого. Внутри вас встречает салон, спроектированный для благополучия, с сиденьями, которые являются настоящими креслами, и функциональной приборной панелью, которая, хотя и является дитем своего времени, передает ощущение прочности и качества. Это дизайн, который ставит людей превыше всего.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина Xantia — это ее подвеска Hydractive II, интеллектуальная система, способная адаптировать свою жесткость в реальном времени, предлагая превосходный комфорт без ущерба для стабильности. Наряду с этим, двигатель HDi был вехой своего времени, одним из первых дизельных двигателей с прямым впрыском Common Rail, который поразил мир своей изысканностью, низким расходом топлива и мощным откликом с низких оборотов. Это был авангард инженерии на службе у водителя.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Peugeot 406 Break, Ford Mondeo Wagon или Volkswagen Passat Variant. В то время как его конкуренты делали ставку на традиционные решения, Xantia играла в другой лиге — лиге высшего комфорта. Ни один из его соперников не мог предложить то уникальное ощущение изоляции и плавности, — настолько мощный аргумент в пользу покупки, что он создал легион верных последователей марки.
Заключение
Citroën Xantia 2.0 HDi Break — это не просто автомобиль, это декларация принципов. Он представляет собой способ понимания автомобиля, где комфорт и благополучие пассажира являются высшим приоритетом. Сегодня он остается глубоко особенным автомобилем, машиной, которая волнует не своей мощностью, а своей инженерной душой и способностью превращать каждую поездку в настоящее удовольствие.