Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1264кг
Цена
18,605€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
512 L
65 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 1.8i 16v. SX Break · 110 CV (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia Break 1998 года — это не просто семейный автомобиль; это путешествие во времени в эпоху, когда Citroën определял автомобильный комфорт. Он представляет собой кульминацию уникальной философии, где смелая инженерия была поставлена на службу возвышенному опыту вождения, заключенному в просторный и элегантный кузов.
Опыт вождения
Вождение Xantia — это как парение над асфальтом. Легендарная гидропневматическая подвеска превращает каждую поездку в опыт безмятежности, поглощая неровности дороги, как будто их не существует. Двигатель 1.8 мощностью 110 л.с., хотя и не взрывной, перемещает автомобиль с плавностью и прогрессивностью, которые приглашают поглощать километры без усталости. Это ощущение контроля и изоляции, которое окутывает вас, передвижное святилище, которое ставит благополучие своих пассажиров превыше всего.
Дизайн и эстетика
Разработанный Bertone, Xantia обладает плавным и вневременным силуэтом, который состарился с исключительным достоинством. Версия Break мастерски расширяет эти линии, создавая универсал с гармоничными пропорциями и выдающимся присутствием. Это не просто грузовой автомобиль; это функциональная скульптура, которая сочетает в себе элегантность седана с поразительной универсальностью, что является безошибочной чертой французского дизайна той эпохи.
Технологии и особенности
Настоящей технологической жемчужиной Xantia является ее гидропневматическая подвеска Hydractive II. Эта система не только обеспечивала непревзойденный комфорт, но и активно адаптировала жесткость и поддерживала постоянную высоту независимо от нагрузки, что является инженерным подвигом. Помимо этого чуда, оснащение было полным для своего времени, ориентированным на безопасность и комфорт, доказывая, что инновациям не всегда нужен сенсорный экран.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo Wagon, Opel Vectra Caravan или Volkswagen Passat Variant. В то время как его немецкие конкуренты предлагали более прагматичный подход и более жесткую езду, а другие, такие как Renault Laguna Break, соревновались в универсальности, Xantia играл в своей собственной лиге. Это был выбор для водителя, который ценил высший комфорт и уникальный механический характер выше традиционной спортивности.
Заключение
Citroën Xantia Break — это современная классика, которая вызывает ностальгию по способу понимания автомобиля, который кажется утерянным. Это автомобиль с душой, убежище комфорта и блестящий пример интеллектуального дизайна. Для тех, кто ищет практичный, необычный автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, Xantia — это не просто вариант, это декларация принципов на колесах.