Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
194л.с.
Крутящий момент
273Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1468кг
Цена
27,115€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
437 L
65 L
143 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 3.0 V6 Activa · 194 CV (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia 3.0 V6 Activa — это не просто седан 90-х; это кульминация эры технологической смелости для Citroën. Автомобиль, который обещал комфорт ковра-самолета и управляемость в поворотах спортивного автомобиля, заключенные в элегантный и сдержанный кузов. Это заявление о намерениях, вызов законам физики на колесах.
Опыт вождения
Вождение Xantia Activa — это почти мистический опыт. Тяга двигателя V6 плавная и мощная, но настоящая магия раскрывается в поворотах. Ощущение, что автомобиль поворачивает абсолютно ровно, без малейшего крена, — это то, что бросает вызов логике и переопределяет понятие сцепления с дорогой. Это путешествие, сочетающее превосходный комфорт на прямых участках с маневренностью при прохождении поворотов, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым, — двойственность, которая волнует и влюбляет.
Дизайн и эстетика
Созданный легендарной студией Bertone, дизайн Xantia — это упражнение в вечной элегантности. Его плавные линии и аэродинамический профиль состарились с исключительным достоинством. Версия Activa — это волк в овечьей шкуре; только особые диски и сдержанные эмблемы выдают его природу. Это идеальный симбиоз функциональности семейного седана и безмятежной красоты, которая продолжает притягивать взгляды.
Технологии и особенности
Душа этого автомобиля заключается в его системе подвески Hydractive II с активным контролем крена (SC.CAR). Это инженерное чудо использовало гидравлические сферы и цилиндры для полного устранения крена кузова в поворотах. Это была настолько передовая технология для своего времени, что она и сегодня впечатляет, являясь свидетельством инновационного гения Citroën, который вывел его в собственную лигу.
Конкуренция
В период своего расцвета он противостоял мощным седанам, таким как Ford Mondeo ST200 или его двоюродный брат Peugeot 406 V6. Он мог даже соперничать с премиальными моделями, такими как BMW 3 серии или Alfa Romeo 156. Однако ни один из его конкурентов не мог предложить удивительную двойственность Xantia Activa: его способность быть невероятно комфортным в долгой поездке и, в то же время, дьявольски эффективным на горной дороге. Он был и остается несравненным.
Заключение
Citroën Xantia Activa V6 — это гораздо больше, чем классический автомобиль; это инженерная легенда и сокровище для настоящих ценителей. Он представляет эпоху, когда инновации не имели границ, а вождение могло быть преобразующим опытом. Владеть им — значит хранить частичку автомобильной истории, которая дарит чистые, не подвластные времени ощущения и вознаграждает тех, кто умеет это ценить.