Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1426кг
Цена
23,153€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
437 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0i CT Activa · 150 CV (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia 2.0i CT Activa — это не просто седан из 90-х; это высшее проявление технологической смелости Citroën. Автомобиль, который обещал и обеспечивал революционное динамическое поведение, окутывая водителя аурой комфорта и эффективности, бросавшей вызов законам физики своего времени.
Опыт вождения
Вождение Xantia Activa — это почти волшебный опыт. На прямой он парит над асфальтом, как ковер-самолет, поглощая все неровности с легендарной плавностью. Но когда наступает поворот, происходит чудо: автомобиль поворачивает абсолютно ровно, без малейшего намека на крен. Это ощущение бесконечного сцепления с дорогой в сочетании с мощной и эластичной тягой его 150-сильного турбомотора порождает уверенность и связь с дорогой, которые одновременно восхищают и удивляют. Это пожиратель поворотов, замаскированный под элегантный семейный седан.
Дизайн и эстетика
Разработанный Bertone, Xantia обладает острым и элегантным силуэтом, который состарился с исключительным достоинством. Его клиновидная линия и задняя дверь-хэтчбек придают ему динамичный и практичный вид. Версия Activa тонко отличается специальными дисками и сдержанным спойлером — деталями, которые намекают на ее потенциал, не нарушая гармонии дизайна, являющегося чистой французской изысканностью, вневременной и сбалансированной.
Технологии и особенности
Технологическое сердце Activa — это его система подвески Hydractive II с добавлением SC.CAR, активного контроля крена, что делало его уникальным автомобилем в мире. С помощью гидравлических приводов система активно противодействовала наклону в поворотах, позволяя проходить их на скоростях, немыслимых для его современников. Это чудо инженерной мысли в сочетании с надежным турбомотором низкого давления представляло собой вершину инноваций Citroën.
Конкуренция
В свое время он номинально конкурировал с седанами, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. Однако на практике у Xantia Activa не было прямых соперников. Ни один из его конкурентов не мог предложить такой экстремальной двойственности превосходного комфорта и спортивной эффективности. Он соревновался в комфорте с автомобилями более высоких сегментов и в маневренности со спорткарами, создав собственную категорию, что сделало его непонятым для широкой публики, но культовым объектом для знатоков.
Заключение
Citroën Xantia Activa — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах, свидетельство эпохи, когда инженерия осмеливалась мечтать. Сегодня это современная классика, которая предлагает чистые ощущения от вождения и технологический опыт, который продолжает удивлять. Это жемчужина для тех, кто ценит инновации и ищет автомобиль с неповторимой душой и характером, шедевр, который заслуживает сохранения и наслаждения.