Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
-кг
Цена
18,739€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
437 L
65 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0 HDi 90CV Image (1997-2000)
Общее описание
Citroën Xantia — это не просто седан, это свидетельство философии комфорта, которая определяла бренд на протяжении десятилетий. С появлением двигателя 2.0 HDi мощностью 90 л.с. этот автомобиль достиг исключительной зрелости, сочетая свою легендарную гидропневматическую подвеску с современным, эффективным и удивительно утонченным для своего времени двигателем. Это был выбор тех, кто понимал, что настоящая роскошь на дороге — это путешествие на ковре-самолете.
Опыт вождения
Вождение Xantia — это опыт, который запечатлевается в памяти. Ощущение парения над асфальтом, безразличие к ямам и неровностям, просто волшебно. Гидропневматическая подвеска работает бесшумно, чтобы изолировать вас от внешнего мира. Двигатель HDi мощностью 90 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 205 Нм на низких оборотах двигает автомобиль с неожиданной легкостью и плавностью, без спортивных претензий, но с неиссякаемой способностью поглощать километры в состоянии полного расслабления. Это автомобиль, который заботится о вас и балует вас в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Рожденный из-под карандаша мастера Бертоне, Xantia может похвастаться вечной линией, которая сочетает в себе элегантность и динамизм. Его пятидверный силуэт с идеально интегрированной задней дверью — это чудо баланса и функциональности. Здесь нет натянутых углов или резкости, только плавность, передающая движение даже в неподвижном состоянии. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, современная классика, которая до сих пор привлекает взгляды своей безмятежной красотой и неповторимой индивидуальностью.
Технологии и особенности
Технологическое сердце Xantia — это, без сомнения, его гидропневматическая подвеска. Эта система не только обеспечивала непревзойденный комфорт при езде, но и поддерживала постоянную высоту кузова независимо от нагрузки, улучшая безопасность и управляемость. Внедрение дизельного двигателя с прямым впрыском Common Rail (HDi) стало революцией, предложив уровень тишины, вибраций и эффективности, который оставил позади его прямых конкурентов. Это была передовая технология на службе благополучия.
Конкуренция
В свое время Xantia противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Renault Laguna или Peugeot 406. В то время как его соперники делали ставку на более традиционный баланс между комфортом и динамизмом, Citroën играл в своей собственной лиге. Никто не мог сравниться с его способностью фильтровать асфальт или предложить то уникальное ощущение изоляции и высшего комфорта, что делало его альтернативой для водителей, ищущих иной и глубоко удовлетворяющий опыт вождения.
Заключение
Citroën Xantia 2.0 HDi — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории и ода комфорту. Он представляет собой зенит эпохи в Citroën, когда смелые инновации ставились на службу водителю. Его сочетание элегантного дизайна, надежной механики и магии его подвески делает его невероятно особенным выбором для тех, кто ценит комфорт и характер превыше всего. Будущая классика, которой уже сегодня наслаждаются с ностальгией и восхищением.