Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1365кг
Цена
20,024€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
437 L
65 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus (2000-2002)
Общее описание
Citroën Xantia 2.0 HDi — это не просто седан своего времени; это знаменосец философии, ставившей во главу угла абсолютный комфорт. В эпоху перемен для автомобильной индустрии эта модель стала кульминацией легендарной гидропневматической подвески Citroën в сочетании с эффективностью и плавностью революционных двигателей HDi. Этот автомобиль покорил семьи и путешественников своей способностью превращать любую поездку в приятное и безмятежное приключение.
Опыт вождения
Вождение Xantia похоже на скольжение на ковре-самолете. Ощущение парения над асфальтом, не замечая ям и неровностей, — это то, что остается с вами навсегда. 90-сильный двигатель HDi, не будучи чудом скорости, обеспечивает плавность и крутящий момент на низких оборотах, что делает его идеальным спутником для дальних поездок. Это не автомобиль для поиска острых ощущений в поворотах, а для того, чтобы заново открыть для себя удовольствие от путешествий без стресса, чувствуя, как машина заботится о вас на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Разработанный Bertone, Xantia обладает вневременной элегантностью. Его плавные и аэродинамические линии с идеально интегрированной задней частью передают ощущение баланса и изысканности. Это не кричащий дизайн, а шепот качества и хорошего вкуса. Внутри просторно, а материалы, хоть и скромные, рассчитаны на долгий срок службы. Каждый элемент управления находится на своем месте, создавая уютную и функциональную атмосферу, которая приглашает провести часы за рулем.
Технологии и особенности
Настоящая магия Xantia заключается в ее подвеске Hydractive. Система, способная поддерживать постоянную высоту автомобиля независимо от нагрузки и с поразительной эффективностью отфильтровывать внешний мир. Это была передовая технология на службе благополучия. К этому добавляется двигатель 2.0 HDi, один из пионеров прямого впрыска Common Rail, который стал квантовым скачком в утонченности, расходе топлива и удобстве использования для дизельных двигателей того времени.
Конкуренция
На своем пути он столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. Его самым прямым соперником, возможно, был его двоюродный брат Peugeot 406, с которым он делил превосходный двигатель HDi и высокий комфорт при езде. Однако ни один из них не мог предложить уникальный опыт вождения и высочайший комфорт, обеспечиваемый гидропневматической подвеской Xantia. Он был, попросту говоря, в другой лиге по качеству хода.
Заключение
Citroën Xantia 2.0 HDi — это автомобиль, который оставляет след. Это воплощение понимания автомобиля, которое сегодня кажется утерянным, где комфорт и благополучие пассажира были высшим законом. Надежный, невероятно экономичный автомобиль с уникальной индивидуальностью, что делает его современной классикой. Тот, кто владел им, вспоминает его с особой теплотой; тот, кто садится за руль впервые, открывает для себя, почему Citroën был такой легендарной маркой.