Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1425кг
Цена
22,826€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
437 L
65 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV Exclusive (2000-2001)
Общее описание
Citroën Xantia 2.0 HDi представляет собой кульминацию эпохи для французского бренда, автомобиль, который объединил традицию технологического авангарда с потребностями современного семейного седана. С появлением двигателя HDi Xantia предлагала не только легендарный комфорт своей гидропневматической подвески, но и механическую эффективность и утонченность, которые сделали ее эталоном в начале XXI века. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и восхищение по отношению к способу понимания автомобиля, которого больше не существует.
Опыт вождения
Вождение Xantia — это уникальный, почти неземной сенсорный опыт. Ощущение, будто плывешь над асфальтом, волшебный ковер, который стирает неровности дороги с плавностью, с которой не мог сравниться ни один другой автомобиль того времени. Двигатель 2.0 HDi мощностью 110 л.с. толкает с тихой и постоянной силой с низких оборотов, превращая каждую поездку в упражнение на расслабление и контроль. Он не стремится к спортивности, а предлагает святилище мира и стабильности, пузырь комфорта, который изолирует вас от стресса внешнего мира и приглашает поглощать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Разработанный мастером Бертоне, Xantia может похвастаться острым и элегантным силуэтом, который состарился с исключительным достоинством. Его пятидверный кузов сочетает в себе практичность хэтчбека с эстетикой классического седана. Линии плавные и гармоничные, передающие ощущение движения даже в неподвижном состоянии. Интерьер, хотя и с пластиком, выдающим его возраст, является примером эргономики и пространства, где каждый пассажир наслаждается превосходным комфортом в сиденьях, которые, кажется, обнимают вас. Это дизайн, который ставит функцию и элегантность выше показной роскоши.
Технологии и особенности
Технологическое сердце Xantia — это, без сомнения, его гидропневматическая подвеска Hydractive II. Эта система с электронным управлением была способна адаптировать жесткость амортизации в реальном времени, предлагая непревзойденный комфорт на прямой и удивительную стабильность в поворотах. К этому чуду присоединился двигатель 2.0 HDi, один из первых дизельных двигателей с прямым впрыском Common Rail, который стал революцией благодаря низкому расходу топлива, сниженному уровню вибраций и щедрой подаче крутящего момента в 250 Нм всего при 1750 об/мин.
Конкуренция
В свое время Xantia противостояла таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna. В то время как Mondeo предлагал более маневренное шасси, а Passat — более сдержанный имидж и немецкое качество сборки, ни один из них не мог конкурировать с уровнем комфорта езды Citroën. Его самым прямым конкурентом был его двоюродный брат, Peugeot 406, с которым он делил платформу и двигатель, но 406 выбрал обычную подвеску, оставив Xantia в уникальном и неповторимом положении на рынке.
Заключение
Citroën Xantia 2.0 HDi — это не просто автомобиль; это последний след смелой инженерной философии, ориентированной на абсолютный комфорт. Он представляет собой зенит гидропневматической подвески Citroën до того, как технология была упрощена. Эта версия с ее надежным и эффективным дизельным двигателем является самой сбалансированной и желанной в линейке. Сегодня это современная классика, которая напоминает нам о времени, когда у автомобилей была душа и они осмеливались быть радикально другими. Жемчужина для тех, кто ценит комфорт и автомобильную историю.