Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
112г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1551кг
Цена
29,110€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
645 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2013-2015)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2013 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, космический корабль для семьи, приземлившийся на наших дорогах, чтобы переосмыслить концепцию путешествий. Задуманный как лофт на колесах, его цель была ясна: превратить каждую поездку в опыт комфорта, света и пространства, окутывая своих семерых пассажиров в уникальную и авангардную атмосферу.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения над асфальтом. Его подвеска, настроенная на приоритет комфорта, поглощает неровности с исключительной плавностью, создавая пузырь безмятежности. Двигатель BlueHDi мощностью 150 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает плавный и мощный отклик, идеально подходящий для путешествий без стресса, даже при полной загрузке. Он не стремится к спортивности, а к внутреннему покою, спокойствию, усиленному огромным панорамным лобовым стеклом, которое заливает салон светом и соединяет вас с пейзажем почти кинематографическим образом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был смелым и футуристическим прорывом. Двухуровневая световая подпись с острыми светодиодными дневными ходовыми огнями, отделенными от основных фар, придавала ему технологичный и безошибочный вид. Плавные линии, отсутствие острых краев и большая площадь остекления создавали элегантный и аэродинамичный силуэт. Внутри шоу продолжалось с минималистичной приборной панелью, где доминировали два центральных экрана, освобождая визуальное и физическое пространство, что создавало невероятное ощущение простора и современности.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был технологической витриной. Водительское место было построено вокруг двух экранов: 7-дюймового сенсорного экрана для управления климатом и мультимедийной системой, и впечатляющего, полностью настраиваемого 12-дюймового панорамного экрана, который служил приборной панелью. Этот цифровой интерфейс, наряду с системами помощи при вождении, такими как система помощи при парковке или мониторинг слепых зон, ставил его на шаг впереди прямых конкурентов.
Конкуренция
В высококонкурентном сегменте он столкнулся с такими гигантами, как Ford Grand C-MAX, Renault Grand Scénic и Volkswagen Touran. В то время как Ford предлагал более динамичное вождение, а Volkswagen — более традиционную сдержанность и качество отделки, Citroën играл в своей собственной лиге. Никто не мог конкурировать с его стилистической смелостью, яркостью интерьера или тем ощущением абсолютного комфорта, которое делало его более эмоциональным и отличительным выбором.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это убежище на колесах, ода благополучию и интеллектуальному дизайну. Его наследие заключается в том, что он осмелился быть другим, доказав, что автомобиль на семь человек не обязательно должен быть скучным. Это идеальный выбор для тех, кто ценит эстетику, свет и комфорт превыше всего, спутник в путешествиях, который превращает каждый километр в незабываемое воспоминание.