Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1614кг
Цена
19,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso Business HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о том, какой должна быть семейная поездка. Он представляет собой кульминацию смелости Citroën, предлагая пространство, где свет, обзорность и комфорт становятся главными героями каждой поездки. Автомобиль, спроектированный изнутри наружу, чтобы сделать жизнь на борту уникальным опытом.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия. Его двигатель HDi мощностью 111 л.с. приводит автомобиль в движение с восхитительной компетентностью, всегда отдавая приоритет плавности и низкому расходу топлива. Не ищите спортивных ощущений; здесь удовольствие заключается в скольжении по асфальту с превосходным комфортом благодаря подвеске, которая отфильтровывает неровности дороги. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и нацелена на эффективность, требует периода адаптации из-за своего особого ритма переключений, поощряя расслабленный и предусмотрительный стиль вождения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистый авангард и функциональность. Световая подпись и, прежде всего, панорамное лобовое стекло 'Visiospace', простирающееся до крыши, заливают салон светом и создают непревзойденное ощущение свободы и обзорности. Интерьер с его центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей сломал шаблоны своего времени, создав футуристическое и незагроможденное водительское место, которое максимизирует восприятие пространства.
Технологии и особенности
Технологически Grand C4 Picasso был сосредоточен на практической интеллектуальности. Помимо инновационной центральной цифровой приборной панели, его величайшее технологическое достижение заключается в модульности и комфорте. Индивидуальные и модульные сиденья во втором ряду, убирающийся третий ряд и бесчисленные отсеки для хранения демонстрируют глубокое изучение семейных потребностей. Роботизированная коробка передач CMP6 была попыткой автоматизировать механическую трансмиссию в погоне за эффективностью — концепция, характерная для инженерии того времени.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте Grand C4 Picasso столкнулся с серьезными соперниками, такими как Renault Grand Scénic, с которым он делил трон продаж в Европе, Ford Grand C-MAX за его динамизм, Volkswagen Touran за его сдержанность и качество сборки, и Opel Zafira с его практичной системой сидений Flex7. Однако ни один из них не смог сравниться с его смелым дизайнерским предложением и яркостью интерьера.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso 2011 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это передвижное убежище, созданное для благополучия семьи. Его смелость в дизайне и одержимость светом и внутренним пространством сделали его иконой. Хотя его роботизированная коробка передач пришлась по вкусу не всем, его комфорт при движении, практичность и эффективность делают его одним из самых умных и харизматичных вариантов своего поколения для семейных путешествий.