Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1595кг
Цена
21,830€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях, о том, как Citroën понимает семейные путешествия. Это пузырь из стекла и комфорта, созданный для того, чтобы поглощать километры без усталости, ставя во главу угла свет, пространство и благополучие своих семи пассажиров. Автомобиль, который приглашает вас наслаждаться пейзажем так же, как и пунктом назначения.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение почти парящей плавности. Подвеска отфильтровывает неровности с мастерством, которое изолирует вас от асфальта, приглашая к спокойному и расслабленному вождению. Двигатель e-HDi мощностью 111 лошадиных сил адекватно реагирует на повседневные нужды и длительные поездки, хотя и без спортивных претензий. Роботизированная коробка передач CMP6 с ее своеобразным характером требует периода адаптации; она не самая быстрая, но как только вы к ней привыкнете, она способствует созданию атмосферы безмятежного и эффективного вождения. Это автомобиль для неспешного наслаждения поездкой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистый авангард и функциональность. Экстерьер, в котором доминирует огромное панорамное лобовое стекло, простирающееся до крыши, создает уникальную связь с окружающей средой и заливает салон светом. Внутри пространство — главный герой. Приборная панель с центральным цифровым дисплеем и чистым дизайном выглядит так, будто ее взяли из концепт-кара. Модульность семи отдельных сидений позволяет конфигурировать интерьер по вашему желанию, с поразительной легкостью превращая его в гостиную на колесах или грузовой фургон.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso включал в себя гениальные решения. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была явной ставкой на эффективность, обеспечивая очень низкий расход топлива в городе и на трассе. Электрогидравлический усилитель руля и электрический стояночный тормоз были деталями высокого класса, облегчающими жизнь на борту. Хотя его мультимедийная система сегодня может показаться нам базовой, технологический пакет был сосредоточен на комфорте и эффективности, доказывая, что инновации не всегда заключаются в самом большом экране.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте он противостоял таким гигантам, как Renault Grand Scénic, с которым он разделял французскую философию комфорта, Ford Grand C-MAX, который предлагал более динамичное ощущение от вождения, и Volkswagen Touran, эталон сдержанности и качества сборки. Против них Picasso играл на оригинальности, внутреннем пространстве и непревзойденной освещенности.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем просто средство передвижения; это опыт. Это идеальный выбор для семей, которые ценят комфорт при езде, универсальный и светлый интерьер и дизайн, который осмелился быть другим. Он не самый быстрый и не самый спортивный, и у его роботизированной коробки передач есть свои критики, но благополучие, которое он обеспечивает в каждой поездке, трудно превзойти. Автомобиль с безошибочной душой, который продолжает очаровывать своей смелостью и ориентацией на людей.