Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1614кг
Цена
22,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso SX HDi 110 CMP · 109 CV (2011)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2011 года — это не просто автомобиль, это обещание незабываемых семейных поездок. Он был создан, чтобы переосмыслить концепцию минивэна, окутывая своих пассажиров в пузырь света и комфорта, превращая каждую поездку в уникальный опыт благодаря акценту на благополучии на борту и исключительной модульности.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения над асфальтом. Его подвеска ставит комфорт превыше всего, поглощая неровности с мягкостью, располагающей к спокойствию. Двигатель HDi мощностью 109 л.с. уверенно перемещает автомобиль при очень низком расходе топлива, хотя его тяга спокойная. Опыт омрачается роботизированной механической коробкой передач (CMP), чья медлительность и рывки при переключениях нарушают общую гармонию, требуя от водителя предусмотрительности. Однако невероятная обзорность, обеспечиваемая панорамным лобовым стеклом, заливает салон светом и создает несравненное ощущение свободы и пространства.
Дизайн и эстетика
Citroën сломал стереотипы дизайном, который кажется вылепленным ветром. Его силуэт минивэна поднимается на новый уровень благодаря концепции 'Visiospace' с панорамным лобовым стеклом, простирающимся до крыши и заливающим светом светлый и футуристический интерьер. Тонкие передние стойки и централизованная цифровая приборная панель создают уникальное место водителя, почти как в космическом корабле. Это дизайн, который не только стремится к функциональности, но и вызывает эмоции и предлагает иной взгляд на путешествие.
Технологии и особенности
Опережая свое время, Grand C4 Picasso интегрировал технологии, призванные облегчить жизнь на борту. Полностью цифровая и централизованная приборная панель была заявлением о намерениях, как и электрический стояночный тормоз или рулевое колесо с фиксированными центральными элементами управления. Хотя сегодня нам не хватает продвинутых сенсорных экранов или подключения к смартфонам, в то время это был скачок в будущее, концентрирующий информацию в ясной и доступной форме и автоматизирующий задачи, чтобы водитель мог сосредоточиться на наслаждении пейзажем.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте он столкнулся с такими гигантами, как Renault Grand Scénic с его общей сбалансированностью, Ford S-MAX, предлагавший более динамичный характер, или более крупные SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan. Против них Citroën Grand C4 Picasso разыграл карту оригинальности и абсолютного комфорта. Никто не мог сравниться с его светлым салоном или смелым дизайном, что делало его выбором для тех, кто ценил опыт путешествия и благополучие выше спортивности или сдержанности.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это гостиная на колесах, созданная для того, чтобы оставлять воспоминания. Его приверженность свету, пространству и превосходному комфорту в движении делает его исключительным спутником в путешествиях. Хотя работа его роботизированной коробки передач является его ахиллесовой пятой и требует периода адаптации, достоинства, которые он предлагает в плане модульности, вместительности и чистого ощущения путешествия в стеклянном пузыре, делают его глубоко эмоциональным и логичным выбором для семей, ищущих нечто большее, чем просто средство передвижения.