Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1614кг
Цена
23,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. Он был создан с миссией превратить каждую семейную поездку в яркое и комфортное приключение, окутывая своих пассажиров пространством, где дизайн и функциональность идут рука об руку, создавая уникальную атмосферу, почти как гостиная на колесах.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение абсолютного спокойствия. Двигатель HDi мощностью 109 л.с., не будучи образцом производительности, перемещает автомобиль с похвальной плавностью, идеально подходящей для преодоления километров без стресса. Подвеска мастерски сглаживает неровности, ставя комфорт превыше всего. Роботизированная коробка передач CMP, хотя иногда и медлительная при переключениях, способствует расслабленному вождению. Но настоящая магия заключается в панорамном обзоре и свете, который заливает салон, создавая ощущение свободы и простора, с которым могут сравниться немногие автомобили.
Дизайн и эстетика
Citroën сломал стереотипы дизайном Grand C4 Picasso. Его концепция 'Visiospace' воплощена в гигантском панорамном лобовом стекле, которое сливается с крышей, устраняя ощущение замкнутости. Тонкие передние стойки и большие стеклянные поверхности создают стеклянный пузырь. Внутри водительское место с центральной цифровой приборной панелью и рулевым колесом с неподвижной ступицей были футуристическими для своего времени — пространство, спроектированное так, чтобы быть настолько же практичным, насколько и удивительным.
Технологии и особенности
Технологии этого Picasso служили комфорту на борту. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он выделялся гениальными решениями, такими как бесчисленные отсеки для хранения, столики в стиле самолетных на спинках передних сидений и модульность семи отдельных кресел. Роботизированная механическая коробка передач (CMP) представляла собой попытку автоматизировать вождение и снизить расход топлива, а такие элементы, как климат-контроль или электрический стояночный тормоз, добавляли нотку современности и удобства.
Конкуренция
На рынке, полном минивэнов, Grand C4 Picasso сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Ford S-MAX, предлагавший более динамичное вождение, или Renault Grand Scénic и Volkswagen Touran, оба являющиеся эталонами практичности. Однако Citroën играл в своей собственной лиге, покоряя семьи не своей спортивностью, а несравненным комфортом, смелым дизайном и тем уникальным ощущением путешествия в капсуле света и пространства.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это теплое воспоминание для многих семей. Он представляет собой иной способ понимания автомобиля, где благополучие пассажиров является главным приоритетом. Его смелость в дизайне и акцент на комфорте делают его автомобилем с ошеломляющей индивидуальностью, современным классиком, который доказал, что семейный автомобиль может быть, прежде всего, местом для наслаждения и счастья.