Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Premier · 136 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

155г/км

0-100 км/ч

12.5с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1695кг

Цена

24,770

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

7 / 5 двери

Багажник

576 L

Бак

60 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник576 L

Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Premier · 136 CV (2008-2009)

Общее описание

Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях. Citroën переосмыслил концепцию семейного автомобиля, создав космический корабль для дороги, который ставил в приоритет свет, пространство и благополучие своих семи пассажиров. Водить его было все равно что чувствовать, что будущее семейных путешествий наступило.

Опыт вождения

За рулем преобладает ощущение абсолютного спокойствия и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 136 л.с. плавно тянет, а подвеска заставляет вас чувствовать, будто вы парите над асфальтом. Он не стремится к спортивности, а скорее к тому, чтобы окутать вас в пузырь спокойствия. Огромное панорамное лобовое стекло заливает салон светом, превращая каждую поездку в кинематографический и освобождающий опыт, где пейзаж является главным героем.

Дизайн и эстетика

Его дизайн был смелым разрывом с устоявшимся. Концепция 'Visiospace' определяла все, с беспрецедентной площадью остекления, которая стирала границы между интерьером и экстерьером. Внутри минималистичная приборная панель с центральным цифровым дисплеем и руль с неподвижной ступицей создавали футуристическую атмосферу. Модульность его семи независимых сидений была просто гениальной, позволяя конфигурировать пространство как настоящую гостиную на колесах.

Технологии и особенности

Для своего времени он был на переднем крае технологий. Он представил такие элементы, как роботизированная механическая коробка передач (CMP), которая стремилась объединить комфорт автомата с эффективностью механики, автоматический электрический стояночный тормоз и продвинутый климат-контроль. Детали, такие как столики в стиле самолета или съемный фонарик в багажнике, демонстрировали изобретательность, направленную на то, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее.

Конкуренция

На очень конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на динамику вождения или немецкую сдержанность, Grand C4 Picasso разыграл уникальную карту: карту высочайшего комфорта и авангардного дизайна, который никого не оставлял равнодушным. Это был автомобиль для тех, кто ценил опыт путешествия так же, как и пункт назначения.

Заключение

Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это теплое воспоминание для многих семей. Он представляет собой эпоху, когда Citroën осмелился мечтать, создав автомобиль, который заботился о своих пассажирах с помощью интеллектуального дизайна и непревзойденной атмосферы в салоне. Это дань уважения путешествию, общему пространству и свету, автомобиль, который ощущается как дом.