Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1695кг
Цена
28,254€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus · 136 CV (2010)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, ода пространству, свету и семейному комфорту. Он появился, чтобы переосмыслить значение семейных путешествий, превращая каждую поездку в панорамное и расслабляющее приключение, почти как полет в стеклянном пузыре.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso окутывает вас атмосферой абсолютного спокойствия. Его 136-сильный двигатель HDi в паре с роботизированной коробкой передач CMP не ищет адреналина, а стремится к плавности и легкости. Ощущение такое, будто управляешь гостиной на колесах, где огромное панорамное лобовое стекло погружает вас в пейзаж, а подвеска с превосходной деликатностью сглаживает неровности дороги. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой без спешки, ставя во главу угла благополучие всех пассажиров.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Citroën назвал его 'Visiospace', и не зря. Стеклянная поверхность с казавшимся бесконечным лобовым стеклом заливала салон светом и создавала невиданное в своем классе ощущение простора. Внутри смелость продолжалась централизованной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей, который выглядел как из космического корабля. Его модульность с семью независимыми сиденьями делала его идеальным союзником для любого семейного приключения.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был на переднем крае технологий. Он включал решения, которые сегодня являются обычным делом, но тогда имели значение, такие как электрический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме или усовершенствованный климат-контроль. Центральный дисплей объединял функции навигации и мультимедиа, а роботизированная коробка передач представляла собой попытку совместить комфорт и эффективность. Это была технологическая витрина, созданная для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на динамику или немецкую сдержанность, Citroën разыграл уникальную и выигрышную карту: высочайший комфорт и авангардный дизайн, который делал его неповторимым. Он выделялся тем, что был самым светлым, самым удобным и, без сомнения, самым оригинальным в своем классе.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это убежище спокойствия и света. Он представляет видение бренда, который всегда умел ставить благополучие людей в центр своих творений. Управлять им — значит понимать, что роскошь не всегда заключается в мощности, а в пространстве, обзорности и ощущении путешествия в первом классе, созданном для всей семьи. Автомобиль, оставивший неизгладимый след благодаря своей смелости и человекоориентированному подходу.