Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1725кг
Цена
29,980€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CAS Exclusive Plus · 136 CV (2010)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, это было заявление о намерениях. В мире, который начал одержимо увлекаться внедорожниками, Citroën сделал ставку на максимальное выражение комфорта и семейной жизни. Этот автомобиль был задуман как лофт на колесах, пространство, где свет и простор превращали каждую поездку в уникальный опыт, переопределяя, что значит путешествовать всей семьей.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso окутывает вас пузырем безмятежности. Его дизельный двигатель мощностью 136 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач перемещает автомобиль с похвальной плавностью, без каких-либо спортивных претензий. Он не стремится к рекордам ускорения, а скорее к тому, чтобы поглощать километры без усталости. Подвеска, верная традициям марки, с мастерством отфильтровывает неровности дороги, создавая ощущение полета и всегда ставя во главу угла благополучие пассажиров.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха, почти футуристическим для своего времени. Панорамное лобовое стекло 'Visiospace' простиралось до крыши, заливая салон светом и создавая несравненное ощущение свободы. Внутри приборная панель с централизованной цифровой аппаратурой и рулевое колесо с неподвижной ступицей были проявлением оригинальности. Модульность его семи независимых сидений делала его настоящим хамелеоном, способным с поразительной легкостью адаптироваться к любым семейным потребностям.
Технологии и особенности
В комплектации Exclusive Plus этот Grand C4 Picasso показал, что семейный автомобиль может быть на переднем крае технологий. Помимо инновационной цифровой приборной панели, он был оснащен такими элементами, как электрический стояночный тормоз, пневматическая задняя подвеска для поддержания постоянной высоты и четырехзонный климат-контроль. Роботизированная коробка передач (РКП) была технологическим решением, которое стремилось объединить комфорт автомата с эффективностью механики, что являлось отличительной чертой его предложения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов он столкнулся с такими титанами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на более динамичное управление или немецкую сдержанность, Citroën играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта и дизайна, который никого не оставлял равнодушным. Это был выбор тех, кто ценил опыт путешествия так же, как и пункт назначения.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это память о бесчисленных семейных поездках, о пейзажах, увиденных через его огромное лобовое стекло, и о комфорте, с которым смогли сравниться немногие автомобили. Его смелость в дизайне и одержимое внимание к благополучию делают его автомобилем с особой душой. Он не самый быстрый и не самый совершенный, но, без сомнения, один из тех, кто лучше всего понял потребности семьи.