Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1695кг
Цена
25,922€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. Citroën переосмыслил семейные путешествия, создав автомобиль, похожий на космический корабль, гостиную на колесах, где свет и пространство были главными героями. Это был глоток свежего воздуха в сегменте, где функция часто преобладала над эмоциями.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение абсолютного комфорта и обволакивающей панорамной видимости. 136-сильный двигатель HDi тянет плавно и уверенно, идеально подходя для долгих поездок без стресса. Подвеска мастерски сглаживает неровности, создавая эффект ковра-самолета. Однако роботизированная механическая коробка передач (РКПП) требует периода адаптации; ее переключения заметны и лишают плавности опыт, который в остальном чрезвычайно приятен и расслаблен.
Дизайн и эстетика
Его концепция 'Visiospace' была революционной. Панорамное лобовое стекло простиралось почти над головами передних пассажиров, заливая салон светом и создавая непревзойденное ощущение свободы. Его тонкие передние стойки, центральная приборная панель и руль с неподвижной ступицей были деталями смелого футуризма, которые отличали его от любого другого автомобиля на дороге. Это был и остается автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью.
Технологии и особенности
Для своего времени он был на переднем крае технологий. Полностью цифровая и централизованная приборная панель казалась взятой из научно-фантастического фильма. Руль с фиксированными центральными элементами управления концентрировал поразительное количество функций, от круиз-контроля до радио. Он также включал электрический стояночный тормоз и передовую систему климат-контроля — роскошь, определявшая его ориентацию на комфорт и жизнь на борту.
Конкуренция
В конкурентной вселенной семиместных минивэнов он противостоял таким титанам, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX, который предлагал более динамичный характер, сдержанный и эффективный Volkswagen Touran и универсальный Opel Zafira. Против них C4 Picasso играл картой радикального дизайна и высочайшего комфорта.
Заключение
Grand C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это опыт путешествия. Убежище света и комфорта, созданное для того, чтобы каждая поездка доставляла удовольствие всей семье. Хотя его роботизированная коробка передач не была его лучшим качеством, его смелость в дизайне, невероятное внутреннее пространство и комфорт при движении делают его незабываемым автомобилем и очень особенным вариантом для тех, кто ценит благополучие выше чистой производительности.