Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1695кг
Цена
30,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2007-2008)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире функциональных, но часто скучных семейных автомобилей Citroën подарил нам космический корабль для семьи, место, где путешествие становилось таким же приятным опытом, как и пункт назначения. Его обещание было простым, но мощным: свет, пространство и исключительный комфорт в пути для семи пассажиров.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso окутывает вас пузырем безмятежности. 136-сильный двигатель HDi толкает плавно и достаточно, идеально подходя для долгих круизов по шоссе. Он не стремится к спортивности, а к максимальному благополучию. Подвеска с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, заставляя вас чувствовать, будто вы парите, в то время как роботизированная коробка передач CMP, хотя иногда и нерешительная на низких скоростях, способствует расслабленному вождению. Ощущение простора и обзорности, обеспечиваемое его гигантским панорамным лобовым стеклом, просто не имеет себе равных.
Дизайн и эстетика
Citroën сломал шаблоны смелым и футуристическим дизайном. Концепция 'Visiospace' материализуется в стеклянной поверхности, которая заливает салон светом, создавая уникальную атмосферу. Его плавные и аэродинамические линии отличали его от более квадратных конкурентов, придавая ему ошеломляющую индивидуальность. Внутри водительское место с его центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей было путешествием в будущее, пространством, разработанным для комфорта и эргономики всех пассажиров.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Exclusive Plus была напичкана технологиями, призванными облегчить жизнь на борту. От инновационной роботизированной коробки передач до четырехзонного климат-контроля, парковочных датчиков или электрического стояночного тормоза. Все было устроено так, чтобы водителю и пассажирам оставалось только беспокоиться о наслаждении поездкой. Централизованная цифровая приборная панель была мастерским ходом, подчеркивающим его авангардный характер.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов Grand C4 Picasso столкнулся с такими титанами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX или Volkswagen Touran. В то время как S-MAX предлагал более динамичное ощущение, а Touran — немецкую сдержанность, Citroën разыгрывал свои козыри: превосходный комфорт в пути, дизайн, влюбляющий с первого взгляда, и исключительно умную и универсальную модульность салона.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это передвижное убежище, гостиная на колесах, спроектированная с душой. Это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт, пространство и свет выше чистой производительности. Автомобиль, оставивший неизгладимый след своей смелостью и подходом, ориентированным на благополучие людей, превращая каждую поездку в маленькое приключение.