Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1695кг
Цена
24,072€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP SX · 136 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире функциональных, но часто скучных семейных автомобилей Citroën выпустил на дорогу космический корабль — автомобиль, который обещал превратить каждую поездку в светлое и комфортное приключение для семи пассажиров.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения над асфальтом. Подвеска откалибрована для максимального комфорта, поглощая неровности с мягкостью, располагающей к спокойствию. Дизельный двигатель мощностью 136 л.с. перемещает автомобиль с достаточной легкостью, без спортивных претензий, но с постоянной и эффективной тягой. Роботизированная коробка передач CMP, хоть и не самая быстрая, позволяет вести машину расслабленно, в то время как огромное панорамное лобовое стекло заливает салон светом, создавая уникальную атмосферу простора и свободы.
Дизайн и эстетика
Его дизайн стал настоящей революцией. С концепцией 'Visiospace' Citroën сломал стереотипы. Панорамное лобовое стекло, простирающееся почти до середины крыши, тонкие передние стойки и плавная, футуристическая линия делали его похожим на концепт-кар на колесах. Это был автомобиль, который не оставался незамеченным, функциональная скульптура, в которой видимость и ощущение внутреннего пространства ставились превыше всего.
Технологии и особенности
Для своего времени он был полон гениальных решений. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, централизованная цифровая приборная панель, освобождавшая поле зрения водителя, и электрический стояночный тормоз были деталями автомобиля более высокого класса. Коробка передач CMP стремилась объединить комфорт автомата с эффективностью механики — технологическое решение, определившее его инновационный и ориентированный на комфорт характер.
Конкуренция
Он противостоял гигантам сегмента, таким как Ford S-MAX, предлагавший более динамичный подход, Renault Grand Scénic, мастер модульности, и сдержанный и эффективный Volkswagen Touran. Однако Grand C4 Picasso играл в своей собственной лиге, покоряя тех, кто искал отличительный дизайн и уровень комфорта и освещенности салона, который его конкуренты просто не могли предложить.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем семейный автомобиль; это передвижное убежище. Ода спокойному путешествию, общему пространству и свету. Он не самый быстрый и не самый маневренный, но его способность делать каждый километр особенным и расслабленным делает его эмоционально разумным выбором. Это автомобиль, который напоминает, что пункт назначения важен, но наслаждаться поездкой — еще важнее.