Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1695кг
Цена
23,527€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CMP SX · 136 CV (2010)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, космический корабль для семьи, приземлившийся на наших дорогах. Он олицетворял смелость Citroën в переосмыслении семейных путешествий, отдавая приоритет свету, пространству и ощущению благополучия, которое превращало каждую поездку в уникальный опыт. Это был автомобиль, созданный для того, чтобы чувствовать и наслаждаться дорогой, а не просто передвигаться по ней.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso окутывает вас пузырем комфорта. Его двигатель HDi мощностью 136 л.с. обеспечивает уверенный и спокойный отклик, идеально подходящий для длительных поездок по шоссе с семьей, где его крутящий момент ощущается щедрым. Однако роботизированная механическая коробка передач (РКПП) является душой споров; ее работа на низких скоростях может быть резкой и требует периода адаптации для сглаживания переключений. Подвеска, верная традициям марки, исключительно мягкая, отфильтровывает неровности асфальта и создает ощущение парения над дорогой. Не ищите спортивности, а ищите катящееся святилище мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его визитная карточка и величайший триумф. Концепция 'Visiospace' материализуется в гигантском панорамном лобовом стекле, которое сливается с крышей, заливая салон светом и предлагая почти кинематографический обзор. Внутри футуристическая централизованная цифровая приборная панель вместе с рулевым колесом с неподвижной ступицей создавала авангардную атмосферу. Его модульность с семью независимыми сиденьями и огромным, настраиваемым внутренним пространством делала его идеальным союзником для любого семейного приключения. Это был и остается впечатляюще другой автомобиль.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был на переднем крае технологий. Он включал в себя элементы, редко встречающиеся в его сегменте, такие как автоматический электрический стояночный тормоз, помощь при трогании на подъеме или четырехзонный климат-контроль. Централизованная цифровая приборная панель была рискованной ставкой, которая определила его инновационный характер. Сама коробка передач РКПП, хотя и несовершенная в исполнении, представляла собой попытку объединить комфорт автомата с эффективностью механики. Это был автомобиль, полный гениальных решений, призванных сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов он столкнулся с такими титанами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX или Volkswagen Touran. В то время как Grand Scénic конкурировал в модульности, а S-MAX предлагал заметно более динамичное вождение, Citroën выделялся своим высочайшим комфортом и радикальным дизайном, который поляризовал мнения, но никогда не оставлял равнодушным. Его ставка на освещенность и ощущение внутреннего пространства была эмоциональным аргументом в пользу покупки, с которым могли сравниться немногие конкуренты.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это автомобиль, который выбирают как сердцем, так и умом. Это ода семейным путешествиям, катящаяся гостиная, где свет и комфорт — настоящие главные герои. Несмотря на то, что роботизированная коробка передач может быть камнем преткновения, а его электронная надежность не является пуленепробиваемой, его смелый дизайн, невероятная практичность и благополучие, которое он дарит на каждом километре, делают его незабываемым и глубоко человечным выбором. Автомобиль с душой, которая выходит за рамки простого средства передвижения.