Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1725кг
Цена
28,440€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive · 136 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто очередным минивэном; это было заявление о намерениях, семейный космический корабль, приземлившийся на наших дорогах, чтобы переосмыслить концепцию путешествий. С его революционным панорамным лобовым стеклом и абсолютным фокусом на свете и пространстве, он обещал превратить каждую поездку в уникальный опыт, окутывая своих пассажиров в пузырь комфорта и авангардного дизайна.
Опыт вождения
Вождение Grand C4 Picasso похоже на парение над асфальтом. Его подвеска, ориентированная на максимальный комфорт, поглощает неровности с плавностью, располагающей к спокойствию. Дизельный двигатель мощностью 136 л.с. обеспечивает достаточную тягу для семейных поездок без стресса, хотя роботизированная коробка передач (РКПП) со своим неторопливым характером напоминает нам, что это автомобиль не для спешки, а для наслаждения пейзажем. Ощущение простора и обзорности, обеспечиваемое его огромным лобовым стеклом, просто впечатляет, создавая уникальную связь с окружением и заставляя салон казаться бесконечным.
Дизайн и эстетика
Citroën сломал все шаблоны смелым и футуристическим дизайном. Концепция 'Visiospace' превратила интерьер в передвижную смотровую площадку, заливая его естественным светом. Его плавные и аэродинамические внешние линии отходили от квадратных форм конкурентов, придавая ему безошибочную индивидуальность. Внутри рулевое колесо с неподвижной ступицей и централизованная цифровая приборная панель создавали минималистичный и технологичный кокпит, словно из научно-фантастического фильма, всегда отдавая приоритет функциональности и ощущению пространства.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был технологической витриной. Инновации, такие как автоматический электрический стояночный тормоз, задняя пневматическая подвеска (на некоторых версиях), поддерживающая постоянную высоту, или четырехзонный климат-контроль, демонстрировали приверженность марки к благополучию на борту. Настраиваемая цифровая приборная панель и многочисленные умные отсеки для хранения, такие как охлаждаемый центральный перчаточный ящик, были деталями, которые имели значение в повседневной жизни и укрепляли его характер как автомобиля, разработанного для семьи и семьей.
Конкуренция
В высококонкурентном сегменте он столкнулся с такими гигантами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX и Volkswagen Touran. В то время как S-MAX предлагал более динамичное управление, а Touran делал ставку на сдержанность и немецкое качество, C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге высшего комфорта и отличительного дизайна. Его предложение заключалось не в том, чтобы быть самым быстрым или самым практичным в чистых цифрах, а в том, чтобы лучше всех заботиться о своих пассажирах, предлагая более расслабленный и приятный опыт путешествия.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это теплое воспоминание для многих семей. Он представляет собой эпоху, когда Citroën осмелился мечтать, создав автомобиль, который ставил эмоции и благополучие людей в центр всего. Несмотря на то, что его коробка передач была не самой изысканной, его наследие живет как наследие минивэна, который умел быть другим, передвижной гостиной, превратившей долгие поездки в комфортное и светлое приключение. Автомобиль с душой, безошибочно Citroën.