Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1585кг
Цена
20,950€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v SX · 125 CV (2008)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В эпоху, когда функциональность часто затмевала эмоции, Citroën выпустил космический корабль для семьи — автомобиль, который обещал превратить каждую поездку в светлое и комфортное приключение, переосмыслив само понятие совместных путешествий.
Опыт вождения
За рулем Grand C4 Picasso передает ощущение спокойствия и контроля. Его 1,8-литровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавную и достаточную подачу мощности для легкого передвижения семьи. Настоящая звезда — это подвеска, которая с мастерством отфильтровывает неровности дороги, изолируя вас от внешнего мира. Вождение — это безмятежный опыт, усиленный огромным панорамным лобовым стеклом, которое заливает салон светом и предлагает почти кинематографический обзор. Это автомобиль, который не побуждает вас гнать, а наслаждаться пейзажем и компанией.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Citroën назвал его 'Visiospace', и не зря. С его лобовым стеклом Zenith, простирающимся до крыши, тонкими передними стойками и огромной площадью остекления, ощущение пространства и открытости было непревзойденным. Интерьер сломал шаблоны своей централизованной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей, который выглядел как из научно-фантастического фильма. Это был смелый, функциональный и глубоко человечный дизайн, который ставил благополучие пассажиров превыше всего.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был щедро оснащен. Технологии были сосредоточены на комфорте и простоте использования. Такие элементы, как электрический стояночный тормоз, четырехзонный климат-контроль или датчики парковки, делали жизнь на борту проще. Модульность его семи сидений с легкой и интуитивно понятной системой складывания была чудом практической инженерии. Хотя его мультимедийная система не может сравниться с современными, его цифровая приборная панель и решения для комфорта ставили его в авангард своего сегмента.
Конкуренция
Он столкнулся с такими признанными гигантами, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на немецкую сдержанность или более динамичное управление, Citroën играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта и отличительного дизайна. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с ощущением путешествия в стеклянном пузыре, что делало его эстетическую смелость и комфорт лучшим оружием для завоевания семей.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем автомобиль; это воспоминание о бесчисленных семейных поездках, окутанных светом и комфортом. Это был смелый автомобиль, который осмелился быть другим, ставя опыт пассажиров выше чистой производительности. Его наследие заключается в том, что он показал, что семейный автомобиль может быть практичным, не будучи скучным, и настолько комфортным, что может превратить любую пробку в момент покоя. Автомобиль, который, без сомнения, оставил неизгладимый след в сердцах многих семей.