Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1605кг
Цена
20,170€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В эпоху, когда функциональность часто приносилась в жертву эмоциям, Citroën подарил нам космический корабль для семьи, автомобиль, который обещал превратить каждую поездку в светлое и комфортное приключение, переосмыслив концепцию совместных путешествий.
Опыт вождения
Вождение Grand C4 Picasso похоже на парение в стеклянном пузыре. Его двигатель HDi мощностью 109 л.с. не стремится к рекордам скорости, а предлагает безмятежную и экономичную поездку, где рокот дизеля сопровождает, не мешая. Самое ошеломляющее ощущение дает его панорамное лобовое стекло 'Visiospace', которое заливает салон светом и открывает почти кинематографический вид на мир. Невероятно мягкая подвеска поглощает неровности асфальта, ставя комфорт пассажиров выше любых спортивных амбиций. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться пейзажем, а не бороться с секундомером.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха, почти футуристическим. С плавными линиями, огромной площадью остекления и очень тонкими передними стойками Grand C4 Picasso казался вылепленным ветром и светом. Это был не автомобиль, а лофт на колесах. Внутри модульность его семи сидений и ровный пол создавали универсальное и уютное пространство, гостиную, где каждый пассажир, независимо от ряда, чувствовал себя главным героем. Рулевое колесо с неподвижной ступицей и центральная цифровая приборная панель усиливали ощущение управления чем-то действительно особенным и непохожим на других.
Технологии и особенности
Для своего времени Grand C4 Picasso был технологической витриной. Полностью цифровая и централизованная приборная панель, автоматический электрический стояночный тормоз или четырехзонный климат-контроль были его отличительными чертами. Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в то время они представляли собой качественный скачок в комфорте и взаимодействии водителя с автомобилем, упрощая жизнь на борту и добавляя нотку современности, которая очаровывала.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов он противостоял таким титанам, как Renault Grand Scénic, его вечный французский соперник, динамичный Ford S-MAX, сдержанный и эффективный Volkswagen Touran или универсальный Opel Zafira. В отличие от них, Citroën не соревновался в спортивности, а играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта, света и дизайна, который ломал стереотипы и трогал сердце.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это больше, чем семейный автомобиль; это генератор воспоминаний. Автомобиль, спроектированный изнутри наружу, где счастье и благополучие семьи являются приоритетом. Его смелость в дизайне и безоговорочная ставка на комфорт сделали его иконой. Даже сегодня его силуэт вызывает в памяти путешествия, свет и обещание совместного приключения. Он не идеален, но его душа и характер делают его незабываемым.