Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1605кг
Цена
22,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире, который начал одержимо увлекаться внедорожниками, Citroën сделал ставку на создание беспрецедентного пространства для семейных путешествий, настоящего 'Visiospace', где свет, комфорт и модульность были абсолютными главными героями. Это был автомобиль, который приглашал вас наслаждаться поездкой так же, как и пунктом назначения.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение исключительного спокойствия и комфорта. Двигатель HDi мощностью 109 л.с. перемещает автомобиль с удивительной плавностью, без спортивных претензий, но с необходимой надежностью для семейных поездок. Подвеска сглаживает неровности асфальта, словно вы парите над ними, а гигантское панорамное лобовое стекло погружает вас в пейзаж, создавая расслабленный и почти терапевтический опыт вождения. Это не автомобиль для поиска острых ощущений, а для их создания через спокойствие и благополучие на борту.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Отказавшись от квадратных форм конкурентов, Grand C4 Picasso предложил плавный и элегантный силуэт. Но настоящая магия была внутри: концепция 'Visiospace' материализовалась в панорамном лобовом стекле, которое сливалось с крышей, заливая светом просторный и современный салон. Рулевое колесо с фиксированной ступицей и центральными элементами управления, а также централизованная цифровая приборная панель усиливали эту футуристическую и минималистичную атмосферу, превращая интерьер в гостиную на колесах.
Технологии и особенности
Для своего времени он был полон гениальных решений, призванных облегчить жизнь. Автоматический электрический стояночный тормоз, климат-контроль или встроенный освежитель воздуха были деталями, которые имели значение. Технологии были сосредоточены не на возможностях подключения, как сегодня, а на комфорте и автоматизации задач, освобождая водителя и пассажиров, чтобы они могли просто наслаждаться поездкой. Он стал пионером в демократизации технологического комфорта.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов он противостоял таким гигантам, как Renault Grand Scénic, Ford S-MAX или Volkswagen Touran. В то время как S-MAX предлагал более динамичное управление, а Touran — немецкую сдержанность и качество, Grand C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге высочайшего комфорта, внутреннего света и смелого дизайна, который делал его неповторимым и эмоционально более привлекательным.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года — это больше, чем семейный автомобиль; это воспоминание о незабываемых путешествиях, окутанных светом и комфортом. Он представляет собой философию, где благополучие пассажиров является высшим приоритетом. Хотя рынок изменился, его ценностное предложение остается сильным: автомобиль, который превратил простой акт передвижения в общий, просторный и глубоко человечный опыт.