Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1614кг
Цена
27,870€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
576 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën Grand C4 Picasso 2007 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха для семей. Это был не просто минивэн, а заявление о намерениях: автомобиль, спроектированный изнутри наружу, где свет, пространство и комфорт пассажиров были главным приоритетом. Он представляет собой золотую эру, когда семейные путешествия были наслаждением, окутанным дизайном, который осмеливался мечтать о будущем.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения над асфальтом. Подвеска откалибрована так, чтобы поглощать все неровности, ставя комфорт выше любых спортивных амбиций. 109-сильный двигатель HDi уверенно справляется с автомобилем при спокойной семейной эксплуатации, хотя при полной загрузке и желании ехать резво его мощности может не хватать. Роботизированная коробка передач (РКПП) определяет впечатления от вождения; она требует периода адаптации из-за своей специфической работы, с плавными переключениями на трассе, но несколько нерешительными в городе. Это автомобиль, который приглашает вас расслабиться и наслаждаться пейзажем через огромное панорамное лобовое стекло.
Дизайн и эстетика
Citroën назвал его 'Visiospace', и не зря. Дизайн Grand C4 Picasso — это ода свету и обзорности. Его гигантское панорамное лобовое стекло, простирающееся почти над головами передних пассажиров, вместе с тонкими передними стойками создает непревзойденное ощущение пространства и связи с внешним миром. Внутри футуризм продолжается с цифровой и централизованной приборной панелью и характерным рулем с неподвижной ступицей. Это смелый, функциональный и эмоциональный дизайн, который даже сегодня выглядит современно и оригинально.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Citroën был напичкан гениальными решениями. Помимо инновационной концепции обзорности, комплектация Exclusive Plus предлагала такие элементы, как электрический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль или опциональную заднюю пневматическую подвеску, которая поддерживала постоянную высоту независимо от нагрузки. РКПП, хотя и вызывала споры, была попыткой автоматизировать вождение по доступной цене. Все было продумано для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее, от бесчисленных отсеков для хранения до столиков авиационного типа для задних пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семиместных минивэнов Grand C4 Picasso противостоял таким тяжеловесам, как Renault Grand Scénic, Volkswagen Touran или Opel Zafira. В то время как конкуренты, такие как Ford S-MAX, предлагали более увлекательную динамику вождения, Citroën играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта и отличительного дизайна. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с ощущением путешествия в светлой гостиной на колесах, что делало его выбором сердца для многих семей.
Заключение
Citroën Grand C4 Picasso — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это опыт. Это идеальный выбор для тех, кто ценит пространство, модульность и исключительный комфорт в движении выше чистой производительности. Его авангардный дизайн и наполненный светом интерьер делают его особенным местом для времяпрепровождения. Несмотря на то, что его роботизированная коробка передач может прийтись по вкусу не всем, его достоинства как спутника в дальних поездках и семейных приключениях настолько велики, что затмевают его мелкие недостатки. Автомобиль с душой, созданный для того, чтобы создавать воспоминания.