Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
102г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1810кг
Цена
44,010€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
325 L
60 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 Hybrid4 Sport · 200 CV (2013-2014)
Общее описание
Citroën DS5 Hybrid4 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В 2012 году Citroën осмелился сломать стереотипы, предложив модель, которая сочетала в себе авангардный дизайн концепт-кара, роскошь премиального седана и инновационную дизель-гибридную технологию. Это был автомобиль для тех, кто стремился выделиться, движущаяся скульптура, обещавшая опыт вождения, столь же уникальный, как и ее эстетика.
Опыт вождения
Вождение DS5 Hybrid4 — это опыт контрастов. Тишина электрического режима в городе окутывает вас в кокон спокойствия, но когда вы требуете мощности, дизельный двигатель просыпается с мощным толчком благодаря электрической поддержке. Полный привод, результат этой двойственности, обеспечивает высокую безопасность в любых обстоятельствах. Однако роботизированная коробка передач может показаться несколько медленной в переключениях, нарушая часть магии. Его подвеска жесткая, передающая дорогу с точностью скорее немецкой, чем французской, что придает ему превосходную устойчивость на скоростных трассах за счет меньшего комфорта на разбитых дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Снаружи это произведение искусства с его культовой хромированной «саблей», идущей от фар к окнам, и силуэтом, который бросает вызов любой классификации, находясь на полпути между седаном и «шутинг-брейком». Но именно в интерьере вы чувствуете себя перенесенным в другой мир. Приподнятая центральная консоль и крыша, разделенная на три стеклянные панели с переключателями в авиационном стиле, создают атмосферу кабины самолета, которая изолирует вас от внешнего мира. Каждая деталь, каждый материал были продуманы, чтобы вызывать эмоции и заставлять водителя чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Он был пионером. Система Hybrid4 была одним из первых применений дизельной гибридизации в серийном автомобиле, предлагая четыре режима вождения (Auto, Sport, 4WD и ZEV), которые преображали его характер. Вы могли бесшумно передвигаться по городу или использовать полный привод для поездки на снег. Помимо двигателя, он был оснащен передовыми для своего времени элементами, такими как цветной проекционный дисплей или панорамная крыша в стиле «кокпит», технологии, которые усиливали ощущение нахождения за штурвалом футуристического корабля.
Конкуренция
DS5 Hybrid4 играл в своей собственной лиге. По цене и амбициям он посматривал на немецкие премиальные седаны, такие как Audi A4 или BMW 3 серии, но его подход был радикально иным. Он не конкурировал в чистой спортивности или пространстве, а в смелости и стиле. Его настоящими соперниками были другие автомобили с сильной индивидуальностью, такие как Volkswagen CC или Volvo V60, хотя ни один из них не предлагал его экзотическое сочетание дизайна и дизель-гибридной технологии, что делало его поистине уникальной альтернативой для покупателя, который не хотел следовать за стадом.
Заключение
Citroën DS5 Hybrid4 — это автомобиль, который покупают сердцем. Это произведение дизайна и технологической смелости, которое до сих пор заставляет оборачиваться. Он не самый практичный и не самый удобный, и его инновационная механика имеет свои особенности, но ощущения, которые он передает, незабываемы. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность превыше всего и хочет чувствовать, что управляет чем-то действительно исключительным, современным классиком, представляющим эпоху смелости и творчества в автомобильной промышленности.