Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
102г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1810кг
Цена
39,710€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
325 L
60 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2013-2014)
Общее описание
Citroën DS5 Hybrid4 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, катящаяся скульптура, появившаяся в 2012 году, чтобы бросить вызов статус-кво. Он представляет собой смелость бренда, который решил объединить передовой дизайн с новаторской дизель-гибридной технологией, создав уникальный и глубоко эмоциональный автомобильный опыт, предназначенный для тех, кто стремится выделиться.
Опыт вождения
Сесть за руль DS5 Hybrid4 — значит погрузиться в мир контрастов. Первоначальная тишина при запуске в электрическом режиме окутывает вас в пузырь спокойствия, который нарушается мощным откликом, когда дизельный и электрический двигатели объединяют свои силы. Полный привод обеспечивает ощущение непоколебимой безопасности и уверенности, хотя роботизированная коробка передач требует периода адаптации, чтобы понять ее особый ритм. Его подвеска, более жесткая, чем можно было бы ожидать от Citroën, передает прямую связь с асфальтом, отдавая приоритет динамичной маневренности над абсолютным комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа DS5. Его кузов — произведение искусства, с мускулистыми линиями и незабываемыми деталями, такими как хромированные «сабли», идущие от фар до передней стойки. Внутри авиационное вдохновение ошеломляет; потолочная консоль, обволакивающее водительское место и тщательный подбор материалов заставляют вас чувствовать себя в кабине роскошного самолета. Это автомобиль, который привлекает взгляды и вызывает разговоры, объект желания, который выходит за рамки своей функции, чтобы стать выражением индивидуальности.
Технологии и особенности
В свое время DS5 Hybrid4 был технологической витриной. Его дизель-гибридная система с полным приводом была инженерным подвигом, позволяя выбирать между полностью электрическим режимом для города, спортивным режимом для раскрытия всего потенциала или режимом 4x4 для преодоления неблагоприятных условий. Такие элементы, как цветной проекционный дисплей и сложная и захватывающая приборная панель, усиливали эту футуристическую атмосферу. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться устаревшей, технологические амбиции, которые он представлял, все еще ощутимы.
Конкуренция
С беззастенчивой смелостью DS5 Hybrid4 осмелился противостоять немецким премиальным седанам, таким как Audi A4 или BMW 3 серии. Однако его концепция была настолько уникальной, находясь на полпути между седаном, универсалом и кроссовером, что он действительно играл в своей собственной лиге. Его главным аргументом против них был не только дизайн, но и механическое предложение — дизель-гибрид, — которое не предлагал ни один из его прямых конкурентов, что делало его экзотической и изысканной альтернативой.
Заключение
Citroën DS5 Hybrid4 — это автомобиль для сердца, а не только для разума. Это выбор тех, кто ценит красоту, инновации и смелость выше общепринятого совершенства. Несмотря на то, что его вождение имеет нюансы, которые понравятся не всем, его впечатляющее присутствие, уникальный интерьер и смелость его предложения делают его незабываемым автомобилем. Это больше, чем автомобиль; это опыт, будущая классика, которую мы всегда будем помнить как вспышку гениальности и дерзости.