Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1605кг
Цена
28,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 HDi 160 Design · 163 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS5 ворвался на сцену в 2012 году как заявление о намерениях, смелый флагман, который отказывался быть загнанным в рамки. Это был не седан, не минивэн и не купе; это был DS. Автомобиль, созданный, чтобы вызывать эмоции и выделяться, сочетая французскую роскошь с авангардным видением, бросающим вызов условностям премиум-сегмента.
Опыт вождения
За рулем 163-сильный двигатель HDi ощущается полным и мощным, с щедрым крутящим моментом в 340 Нм, который решительно толкает с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагает прямое и приятное управление. Его шасси, хотя и жесткое, ищет компромисс между маневренностью и комфортом, передавая дорогу с честностью, которая связывает вас с вождением. Он не самый спортивный, но его уверенность и точное электрогидравлическое рулевое управление приглашают поглощать километры с уникальным чувством контроля и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн DS5 — это его душа и главный аргумент. Это катящаяся скульптура, произведение искусства, которое поляризует мнения, но никогда не оставляет равнодушным. От хромированной «сабли», идущей от фар до передней стойки, до его мускулистой задней части, каждая линия кричит об оригинальности. Интерьер — это отдельный опыт, кокпит самолета с потолочной консолью и высококачественными материалами, которые окутывают вас в футуристическую и роскошную атмосферу, делая каждую поездку особенным событием.
Технологии и особенности
Опережая свое время, DS5 интегрировал технологии, разработанные для создания захватывающего опыта вождения. Кокпит, вдохновленный авиацией, интуитивно организовывал органы управления вокруг водителя. Такие элементы, как цветной проекционный дисплей, передовая для своего времени навигационная система и культовые аналоговые часы, сочетались для создания технологичной и изысканной атмосферы, где функция и форма шли рука об руку с очень французской элегантностью.
Конкуренция
DS5 не конкурировал; он дефилировал в своей собственной категории. Он позиционировался как эмоциональная альтернатива сдержанным немецким седанам, таким как Audi A4 или BMW 3-й серии, и как шаг вперед в эксклюзивности по сравнению с массовыми моделями, такими как Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Его настоящим соперником было безразличие, он стремился завоевать водителей, которые ценили дизайн и индивидуальность превыше всего.
Заключение
Citroën DS5 HDi 160 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, страстный выбор. Он представляет собой смелость бренда, который осмелился мечтать и создать незабываемый автомобиль. По сей день он остается захватывающим вариантом для тех, кто ищет впечатляющий дизайн и уникальный характер, современная классика, доказывающая, что автомобилестроение тоже может быть искусством.