Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
133г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1605кг
Цена
35,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 HDi 160 Sport · 163 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS5 2012 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, смелый манифест на колесах. Citroën осмелился бросить вызов статус-кво премиум-сегмента, предложив сочетание роскоши, авангарда и духа высокой моды. Этот автомобиль не стремился стать еще одним в ряду, а хотел создать собственную категорию, воскрешая инновационное наследие бренда с прямым взглядом в будущее.
Опыт вождения
За рулем 163-сильный двигатель HDi ощущается полным и мощным, выдавая 340 Нм крутящего момента с силой, внушающей уверенность при каждом обгоне. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и механическое ощущение, напрямую связывая вас с вождением. Хотя его подвеска жестче, чем можно было бы ожидать от традиционного Citroën, она придает ему восхитительную устойчивость на дороге, позволяя проходить повороты со стабильностью, которая заставляет вас чувствовать себя в безопасности и под контролем, превращая каждую поездку в приятное и безмятежное приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн DS5 — это чистая эмоция. Его кузов — это скульптура в движении, с неожиданно плавными линиями, такими как знаковая хромированная «сабля», идущая от фары до передней стойки. Внутри магия продолжается с салоном, вдохновленным авиацией. Приподнятая центральная консоль и переключатели на потолке окружают вас, создавая атмосферу кабины самолета, которая заставляет вас чувствовать себя пилотом очень особенного корабля. Каждый материал, каждая текстура были выбраны, чтобы пробудить чувства.
Технологии и особенности
Для своего времени DS5 был технологической витриной. Опыт вождения был улучшен такими элементами, как проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал ключевую информацию на лобовое стекло, чтобы не отрывать взгляд от дороги. Панорамная крыша из трех частей заливала светом и без того впечатляющий интерьер, а высококачественная аудиосистема создавала идеальный акустический пузырь. Это была технология, разработанная не только для пользы, но и для обогащения каждого момента на борту.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для DS5 — почти невыполнимая задача, и именно в этом заключался его замысел. Он не конкурировал напрямую с немецкими седанами, такими как Audi A4 или BMW 3-й серии, а предлагал альтернативу для тех, кто искал что-то иное, с большей душой и индивидуальностью. Он сопоставлялся с моделями, которые также делали ставку на дизайн и уникальность, такими как Volvo S60 или Lancia Delta, но его уникальная концепция седана, купе и универсала ставила его в собственную вселенную.
Заключение
Citroën DS5 — это произведение искусства на колесах, автомобиль, который покупают сердцем. Он олицетворяет смелость бренда, решившего сломать стереотипы и создать незабываемый автомобиль. Возможно, он не самый практичный или просторный, но ощущение от вождения чего-то столь уникального и красиво оформленного компенсирует любые компромиссы. Это будущий классик, который доказал, что смелость и элегантность могут идти рука об руку, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.