Citroën DS5 BlueHDi 180 Urban Aut. · 181 CV (2014)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën DS5 - Vista 1
Citroën DS5 - Vista 2
Citroën DS5 - Vista 3
Citroën DS5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën DS5

Мощность

181л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

4.4л/100

Выбросы

114г/км

0-100 км/ч

9.2с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1690кг

Цена

30,800

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

468 L

Бак

60 L

Мощность

133 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность181 CV / 133 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник468 L

Детальный анализ Citroën DS5 BlueHDi 180 Urban Aut. · 181 CV (2014)

Общее описание

Citroën DS5 ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелое и изысканное видение французской роскоши. Это не просто автомобиль, это движущаяся скульптура, бросающая вызов условностям, сочетающая элегантность седана с силуэтом купе и универсальностью универсала. Водить DS5 — значит выбрать другой путь, где искусство и инженерия объединяются, чтобы создать незабываемый автомобильный опыт.

Опыт вождения

За рулем 181-сильный двигатель BlueHDi ощущается мощным и полным сил. Его 400 Нм крутящего момента уверенно толкают с низких оборотов, обеспечивая молниеносные обгоны и величественное движение по шоссе. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет мощностью, создавая ощущение комфорта и контроля. Хотя его подвеска имеет жесткую настройку, которая отдает приоритет эстетике и стабильности над абсолютным комфортом, автомобиль чувствуется уверенным и безопасным, передавая особую связь с асфальтом, которая приглашает пожирать километры.

Дизайн и эстетика

Дизайн — это душа DS5. Его экстерьер — это произведение авангардного искусства с плавными линиями и деталями, притягивающими взгляд, такими как знаковая хромированная «сабля», идущая от фары до передней стойки. Внутри магия продолжается в салоне, вдохновленном авиацией. Поднятая центральная консоль и потолок с элементами управления в стиле самолета окутывают вас футуристической атмосферой «кокпита». Каждый материал, каждый переключатель был разработан, чтобы стимулировать чувства и создавать уникальную атмосферу, которая заставляет вас чувствовать себя в концепт-каре, ставшем реальностью.

Технологии и особенности

Под своей «от кутюр» оболочкой DS5 скрывает эффективные и проверенные технологии. Двигатель BlueHDi не только предлагает блестящую производительность, но и достигает удивительно низкого расхода топлива для своей мощности, соответствуя стандарту Евро-6. Электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает точное и информативное ощущение, а такие элементы, как разделенная панорамная крыша или проекционный дисплей (в оснащенных версиях), подчеркивали его инновационный характер для своего времени. Это идеальный симбиоз современной эффективности и вечной роскоши.

Конкуренция

Citroën DS5 играл в своей собственной лиге, бросая вызов простой классификации. Благодаря своему премиальному позиционированию и характеру, он столкнулся с такими разными соперниками, как Audi A4, BMW 3 серии или Volkswagen CC. Однако ни один из них не мог конкурировать с его стилистической смелостью. DS5 не стремился переманить клиентов у традиционных немецких седанов, а соблазнить тех водителей, которые искали альтернативу с индивидуальностью, автомобиль, предлагающий эмоциональный и эстетический опыт, который его более консервативные конкуренты не могли предложить.

Заключение

Citroën DS5 — это ода индивидуальности и дизайну. Это автомобиль, который покупают сердцем, выбор для тех, кто ценит красоту и оригинальность выше чистой практичности. Его мощный и эффективный дизельный двигатель делает его исключительным спутником в путешествиях, а его впечатляющий интерьер и экстерьер гарантируют, что вы никогда не останетесь незамеченным. Больше, чем средство передвижения, DS5 — это опыт, произведение автомобильного дизайна, оставившее неизгладимый след и сегодня становящееся будущей классикой.