Citroën DS5 HDi 160 Urban Aut. · 163 CV (2014)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën DS5 - Vista 1
Citroën DS5 - Vista 2
Citroën DS5 - Vista 3
Citroën DS5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën DS5

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

154г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1690кг

Цена

30,340

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

468 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник468 L

Детальный анализ Citroën DS5 HDi 160 Urban Aut. · 163 CV (2014)

Общее описание

Citroën DS5 2012 года ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях, автомобиль, который осмелился объединить роскошь, авангардный дизайн и практичность пятидверного хэтчбека. Это был не просто еще один Citroën; это была кульминация линейки DS, ставка на изысканность и уникальность, которая заставляла вас чувствовать, что вы управляете чем-то действительно особенным, глотком свежего французского воздуха в сегменте, где доминировала немецкая сдержанность.

Опыт вождения

За рулем 163-сильный двигатель HDi ощущается полным и мощным, выдавая свои 340 Нм крутящего момента с изысканной плавностью благодаря автоматической коробке передач. Это не спортивный автомобиль, но его ускорение является решительным и позволяет вам путешествовать с запасом мощности, который внушает уверенность и самообладание. Подвеска, жесткая, но не некомфортная, связывает вас с дорогой, предлагая идеальный баланс между комфортом для дальних поездок и удивительной для его размеров маневренностью. Это автомобиль, который изолирует вас от внешнего мира, создавая пузырь спокойствия и изысканности.

Дизайн и эстетика

Дизайн DS5 — это его душа и величайшее достижение. Снаружи это катящаяся скульптура с мускулистыми линиями и незабываемыми деталями, такими как хромированная «сабля», идущая от фары до передней стойки. Но магия происходит, когда вы открываете дверь. Интерьер окутывает вас атмосферой, вдохновленной авиацией, настоящим «кокпитом» с внушительной центральной консолью и переключателями на потолке, которые заставляют вас чувствовать себя пилотом. Качество материалов и внимание к деталям исключительны, создавая атмосферу, с которой не мог сравниться ни один другой автомобиль в его классе.

Технологии и особенности

Для своего времени DS5 предлагал замечательное технологическое оснащение. Приборная панель с цветным проекционным дисплеем (Head-Up Display) проецировала важную информацию прямо в поле вашего зрения. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором работала с выдающейся плавностью, а информационно-развлекательная система, хотя и не такая продвинутая, как современные, выполняла свою функцию, интегрируя навигацию и возможности подключения. Электрогидравлический усилитель руля и его особая настройка шасси были свидетельством стремления Citroën к уникальному опыту вождения.

Конкуренция

Citroën DS5 играл в своей собственной лиге, что затрудняло поиск прямых конкурентов. Благодаря своим премиальным амбициям и дизайну он соревновался с седанами, такими как Audi A4, BMW 3 серии или Volvo S60. Однако по бренду и цене он также конкурировал с наиболее оснащенными версиями массовых моделей, таких как Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Его настоящим соперником была условность, и в этой битве DS5 всегда выходил победителем благодаря чистой индивидуальности.

Заключение

Citroën DS5 — это больше, чем автомобиль; это эмоциональный и эстетический опыт. Это выбор для тех, кто стремится выделиться, для тех, кто ценит искусство и смелость в дизайне выше максимальной практичности или внутреннего пространства. Управлять им — ежедневное удовольствие, напоминание о том, что автомобилестроение также может быть формой самовыражения. Непонятый в свое время автомобиль, который сегодня раскрывается как будущий классик, жемчужина для ценителей.