Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1570кг
Цена
27,960€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 THP 155 Design Aut. · 156 CV (2012-2014)
Общее описание
Citroën DS5 ворвался на сцену в 2012 году как заявление о намерениях, смелая ставка на дизайн и роскошь во французском стиле. Это был не просто еще один автомобиль; это была катящаяся скульптура, которая осмелилась бросить вызов условностям премиум-сегмента, предлагая уникальный опыт и характер, который окутывал вас с самого первого момента.
Опыт вождения
За рулем 156-сильный двигатель THP ощущается плавным и отзывчивым, линейно отдавая мощность благодаря турбонаддуву. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет комфорту в поездках, превращая каждое путешествие в расслабленный опыт. Хотя его подвеска жестче, чем можно было бы ожидать от Citroën, он сохраняет хорошую устойчивость на дороге, передавая чувство безопасности и контроля, которое побуждает поглощать километры, чувствуя себя изолированным от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Снаружи плавные линии и знаковая хромированная «сабля», идущая от фары до передней стойки, создают незабываемый силуэт. Но магия происходит, когда вы открываете дверь: интерьер, вдохновленный кабиной самолета, с потолочной консолью, полной переключателей, обволакивающим водительским местом и высококачественными материалами, которые ласкают чувства. Сидеть в DS5 — все равно что оказаться в концепт-каре, ставшем реальностью.
Технологии и особенности
Опережая свое время, DS5 интегрировал технологии, разработанные для того, чтобы сделать жизнь на борту более особенной. Такие элементы, как проекционный дисплей, который проецирует информацию на лобовое стекло, или панорамная крыша, разделенная на три части с индивидуальными электрическими шторками, погружают вас в футуристическую атмосферу. Электрогидравлический усилитель руля и его комплексное комфортное оборудование доказывали, что авангард не противоречит удовольствию от вождения.
Конкуренция
DS5 играл в своей собственной лиге. Он не конкурировал напрямую с трезвыми немецкими седанами, такими как Audi A4 или BMW 3-й серии, а скорее стремился соблазнить аудиторию, которая ценила оригинальность и стиль превыше всего. Его настоящими соперниками были другие автомобили с характером, такие как Alfa Romeo 159 или Volvo S60, автомобили, которые, как и DS5, предлагали эмоциональную альтернативу устоявшемуся.
Заключение
Citroën DS5 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это эстетический и сенсорный опыт. Покупка, сделанная сердцем, для тех, кто стремится выделиться и наслаждаться исключительным дизайном в своей повседневной жизни. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, потенциальный коллекционный экземпляр, который показал, что массовый бренд может мечтать о звездах и достигать их.