Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1495кг
Цена
26,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream CMP6 Design · 114 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS5 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В мире консервативных дизайнов Citroën осмелился выпустить на дорогу космический корабль, автомобиль, который сочетает в себе смелость концепт-кара и функциональность седана. Это произведение дизайна, которое выбирает вас так же, как и вы его, ставка на эмоции и дифференциацию в сегменте, который часто бывает предсказуемо скучным.
Опыт вождения
За рулем DS5 предлагает двойственный опыт. С одной стороны, он окутывает вас авиационным салоном, который заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса, изолированном от мира. С другой стороны, двигатель e-HDi мощностью 114 л.с., ориентированный на эффективность, кажется скромным для такой внушительной эстетики. Автоматизированная коробка передач CMP6 с ее неторопливыми переключениями поощряет спокойный и расслабленный стиль вождения, отдавая приоритет низкому расходу топлива, а не чистой производительности. Это не спортивный автомобиль; это ковер-самолет для путешествий в непревзойденном стиле, хотя его подвеска жестче, чем можно было бы ожидать от Citroën.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа и величайший триумф. Каждая линия DS5 кричит об авангарде, от культовой хромированной «сабли», которая тянется от фар до передней стойки, до его мускулистой и компактной задней части. Это катящаяся скульптура. Интерьер еще более впечатляющий: водительское место, вдохновленное кабиной самолета, с переключателями на потолке и центральной консолью, которая вас обнимает. Качество материалов и трехсекционная панорамная крыша создают уникальную атмосферу, пространство, где каждая поездка становится особенным событием.
Технологии и особенности
Для своего времени DS5 был технологической витриной. Такие функции, как цветной проекционный дисплей, который проецирует ключевую информацию на лобовое стекло, или интегрированная навигационная система на центральном экране, были типичны для премиальных сегментов. Микрогибридная технология e-HDi с системой Stop & Start второго поколения была эффективной и плавной в работе. Окружающее освещение и переключатели в стиле «тумблер» на потолке дополняли набор функций, призванных впечатлять и облегчать жизнь на борту.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для DS5 — почти невыполнимая задача, и именно в этом заключался его замысел. Это не был традиционный седан, как Volkswagen Passat, и не типичный премиальный компакт, как Audi A3 Sportback. Он играл в своей собственной лиге, привлекая клиентов, которые искали простор среднеразмерного седана и стиль купе, но с радикально иной индивидуальностью. Возможно, он больше конкурировал с идеей конвенциональности, чем с конкретной моделью.
Заключение
Citroën DS5 — это автомобиль для сердца, а не для головы. Это страстная покупка для тех, кто ценит искусство и оригинальность выше практичности или чистой производительности. Его вневременная эстетика и научно-фантастический интерьер делают его будущим классиком. Вождение его — это опыт, который выходит за рамки простого передвижения; это наслаждение дизайном, который осмелился мечтать и который даже сегодня продолжает привлекать взгляды и вызывать эмоции.