Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
112г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1570кг
Цена
29,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Общее описание
Citroën DS5 ворвался на сцену в 2012 году как заявление о намерениях, смелая движущаяся скульптура, бросившая вызов условностям премиум-сегмента. Это был не просто автомобиль; это было воплощение французского 'savoir-faire' (мастерства), ставка на дизайн и авангард, которая стремилась покорить сердца, а не чисто рациональные умы.
Опыт вождения
За рулем DS5 с двигателем e-HDi мощностью 114 л.с. предлагает безмятежное и чрезвычайно эффективное путешествие, идеально подходящее для преодоления километров с абсурдно низким расходом топлива. Он не ищет адреналина от молниеносного ускорения, а стремится к удовольствию от стабильного и комфортного круиза. Роботизированная коробка передач CMP6 с ее своеобразным характером поощряет спокойный стиль вождения, в то время как шасси отдает приоритет устойчивости на дороге перед поглощением неровностей, передавая ощущение контроля и связи с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Именно здесь DS5 становится легендой. Его дизайн — это произведение искусства, слияние седана, купе и 'shooting brake', которое никого не оставляет равнодушным. Иконическая хромированная 'сабля', идущая от фары до передней стойки, и силуэт, словно вылепленный ветром, создают внушительное присутствие. Внутри магия продолжается с кокпитом, вдохновленным авиацией, с кнопками на потолке и консолью, которая окутывает вас, создавая уникальную и незабываемую атмосферу.
Технологии и особенности
Опережая свое время, DS5 интегрировал элементы, которые заставляли вас чувствовать себя в космическом корабле. Проекционный дисплей (Head-Up Display) выводил ключевую информацию на лобовое стекло, панорамная крыша из трех частей заливала светом изысканный салон, а микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start оптимизировала каждую каплю топлива. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться скромной, в то время она представляла собой технологический и изысканный скачок для бренда.
Конкуренция
Citroën DS5 играл в своей собственной лиге, напрямую бросая вызов немецким премиум-седанам, таким как Audi A4 или BMW 3 серии, но с радикально иным подходом. Он конкурировал не чистой производительностью, а харизмой и оригинальностью. Он также соперничал с дизайнерскими альтернативами, такими как Volkswagen CC, предлагая более экзотический опыт и интерьер, который был настоящим от-кутюр по сравнению с немецкой сдержанностью.
Заключение
Citroën DS5 — это автомобиль для души, страстный выбор для тех, кто ценит красоту и уникальность превыше всего. Это автомобильный опыт, который выходит за рамки простой функциональности, будущий классик, доказавший, что можно быть премиальным, не следуя установленным правилам. Вождение DS5 — это не просто передвижение, это заявление о стиле и индивидуальности на каждом километре.